混合动力电动汽车驱动电机控制器技术条件DB44T1764-2015.pdf

《混合动力电动汽车驱动电机控制器技术条件》讲解了针对九座及以下混合动力电动汽车中所使用驱动电机控制器的技术要求，涵盖了性能指标、环境适应性、安全防护等方面的内容。标准详细规定了电机控制器的基本术语和定义，并明确了在外观质量、输出电流、控制精度、响应时间等方面的通用要求。此外，该文件还界定了电机控制器在不同安装位置下的工作环境温度范围，并列出了其冷却方式的选择，如自然风冷、强制风冷及液冷等。 《混合动力电动汽车驱动电机控制器技术条件》描述了一系列与安全性相关的要求，例如绝缘电阻、工频耐电压测试标准、放电时间（包括主动放电与被动放电）、安全接地保护以及过流、短路、过压、欠压和过热保护机制。同时，标准强调控制器的安装方向应避开动力端子和信号端子朝上的垂直布置方式，以免受到水侵或振动损坏。对液冷系统，该技术文档特别提出至少要承受200 kPa的密封压力且不应渗漏的标准。另外还包括了相关的环境试验方法参考标准以及运输中的跌落、振动冲击等检验规程。

《混合动力电动汽车驱动电机控制器技术条件》适用于汽车制造商、零部件供应商及相关技术研发机构，特别是专为广东省区域内研发与应用混合动力电动汽车驱动系统的企事业单位提供规范性指导。此外，也适用于与新能源汽车产业配套的质量检测部门、计量单位和高等院校，在生产、测试及认证驱动电机控制器模块时作为统一标准实施。本标准不仅涵盖整车企业产品装车需求，也适配售后服务维护及行业监管体系的执行标准，推动提升我国电动汽车核心电控系统的规范化程度和技术水平。