混合动力乘用车动力单元可靠性台架试验方法DB44T1778-2015.pdf

《混合动力乘用车动力单元可靠性台架试验方法》详细规定了混合动力乘用车动力单元的机械结构和性能方面的台架试验标准及相应的评估方法。文档指出，这一试验方法主要适用于以油电混合为主的乘用车所使用动力单元的可靠性质检，并引用了多项相关的国家与行业规范文件来确保操作的准确性和标准化程度。此文档还对关键术语进行了定义，包括“动力单元”指涵盖了燃油发动机、电机与控制器在内的组合装置，“传动系”为将汽车动力输送至轮端的系统装置等重要组件和概念描述。 此外，该试验方法具体列出了进行可靠性测试时的各类要求和技术标准。包括但不限于：试验环境条件应控制在适宜的温湿及气压范围；试验使用的各种测量仪器应依据国标设定精度与测量部位；电气与机械信号的数据记录、处理需依照行业规范进行；实验所需的试验电源、发动机燃料与冷却液以及设备冷却系统均需达标并模拟整车运行的实际条件。对于执行试验的步骤，《混合动力乘用车动力单元可靠性台架试验方法》也作了详细的指导说明，涵盖了实验前的准备（如阻力模拟、数据初始状态核实）、台架装配过程及磨合运行流程、可靠性试验中的循环操作工况等，并强调了过程中各项参数的持续监测计划、定时检查点及其相关维护措施，以便及时发现问题并记录潜在故障情况。

《混合动力乘用车动力单元可靠性台架试验方法》适用于从事新能源汽车研究、制造和测试的企业及相关研发单位，尤其涉及生产混合动力乘用车的企业，质量监控与标准管理机构。本标准同时适于从事电动和混动车零部件设计与开发的技术公司，以及开展车辆安全与可靠性评估的相关质检部门。此外，在进行动力系统的试验验证环节，高等院校或研究机构中专门从事电动汽车相关科研工作的团体也可将本标准作为实践技术指引与参考。其详尽的标准操作流程及严谨的数据收集与评估方式，也能够为相关领域的检测人员提供明确的方法论基础。