轨道车安全管理办法.docx

轨道车安全管理办法 第一章：总 则 为贯彻《轨道车安全管理办法》（安函[2005]222号）文件精神，进一步完善和加强轨道车的安全管理，根据我段实际，特制定本办法。 第二章：轨道车管理与运用 一、组织机构 段成立轨道车管理与运用领导组。 组 长：段长 副组长：副段长(总工程师)、副段长 组 员：安全室主任、维修所主任、技术室主任、教育室主任 二、领导组工作职责： 1、负责制定车机联控作业标准，落实上级有关规定和要求，月份安全会议听取车机联控工作汇报，掌握本单位车机联控执行情况。 2、按照干部安全工作定量检查车机联控执行情况，每季度检查一次车机联控工作的各种台帐和记录，有签字、批语。 三、轨道车管理责任划分： (1)、维修所技术室为轨道车管理室，技术室要指定轨道车专管人员。对轨道车运行添乘，检查和掌握其运用、保养及有关规章、制度、命令、安全措施及车机联控的执行情况。 (2)、轨道车管理部门，要认真落实轨道车安全管理与运用的相关规定，组织做好出乘前的班前安全预想，严格要求轨道车司机按章作业、遵守两纪，杜绝两违发生。 (3)、教育室负责轨道车乘务人员的技术业务培训，要及时向机务处上报年度轨道车乘务人员培训计划，以便列入到年度主要行车工种的培训计划中。同时组织开展好安全教育工作，每年冬季对轨道车乘务人员进行一次全员业务培训，培训内容以《行规》、《技规》、《轨道车管理规则》、行车有关内容和轨道车维护检查的相关规定为主。 (4)、轨道车乘务人员要了解、掌握轨道车性能及安全状态，认真进行业务学习，工作中要严格遵守作业纪律。测试室每月要组织进行一次业务抽查考核，对连续三次考核不及格者，上报并由机务处进行选拔、考核、认定。 (5)、轨道车的年检、运行许可证由路工务处发放。 (6)、轨道车的监控装置(J-2000型监控记录仪、轴温报警装置、400兆无线列调)必须齐全，状态良好。出乘人员必须携带“三证”(正、副司机驾驶证、年检合格证) 四、轨道车的运用 (1)、轨道车运用和提报运行计划，要本着增收节支的原则，以接触网检修和基建等施工为主，必须由段主管副段长或维修所主任、副主任签字后方准运行。 (2)、技术室每个月要根据当月下达的施工方案，由轨道车专管人员编制轨道车运行区段的答示。 (3)、轨道车出乘前必须熟知运行区段的线路状态，认真抄记揭示，答示要清楚，严格执行标准化作业程序。 (4)、轨道车通过车站、道口、桥梁、隧道、曲线、路堑、施工等地段及气候不良、视线不清的情况下运行时，司机应加强了望，控制减速、增强鸣笛次数，必要时开前灯行驶。 (5)、运行中，副司机必须按照揭示和运行区段的线路状态提示司机，司机必须复诵。 (6)、反方向运行和区段折返时，必须确认调度命令及行车凭证，严格执行，防止冒进信号事故的发生。 (7)、作业中轨道车司机、副司机必须严格执行“车机联控作业程序及用语”，进站或通过慢行区段时，副司机必须站立了望，遇有危及行车安全情况，及时提醒司机减速运行或停车。 (8)、运行中司机、副司机必须认真执行呼唤应答制度，严格按信号显示行车。“彻底了望”要做到：车动集中看、了望不间断。“确认信号”要做到：听不清就问、看不见就停。“高声呼唤”要做到：看准再喊，准确无误。“手比眼看”要做到：呼唤为主，手比为辅。 (9)、中间站停车要点再开时，司机、副司机必须下车重点检查走行部、牵引装置、减震、制动基础装置各轴温度及风管联挂和塞门开放状态，做到无异常问题再开车。 (10)、在沿线站内停留的轨道车，当日不能折返段内的，要按该站值班员指定的线路停留，做到轨道车停留时必须采取止轮措施。过夜时，必须派人看守轨道车设备及轨道平车。 (11)、轨道车运送材料装载应稳固，不得偏载，不准超重及超限。卸车时不得偏卸，卸下的物件不得侵入本线或邻线限界，大件物料不得边走边卸。 (12)、在电气化线路上使用轨道车，必须遵守《电气安全规则》，装载的货物必须与带电设备、接触网支柱等设备保持规定的安全距离。 (13)、轨道车运行计划由使用部门负责，提前24小时向调度提报。运行计划批复后，由段调度负责向机调询问轨道车运行揭示，并及时通知轨道车乘务人员。 (14)、超出运用货车规定的车辆或配件禁止上线运行。 第三章：轨道车运行前自检内容 轨道车出乘前，司机必须认真检查设备状态，严禁带病上道运行。经检查具有下列情况之一的，禁止使用和拖挂： 1、发动机无力或有异响时； 2、传动部分不良有异响，保安装置失效，液力系统压力异常时； 3、车辆有横裂纹、车轴轴箱温升过高，有异响等现象时； 4、车辆有裂痕、碾堆、车轮踏面剥离、掉块、擦伤超限轮辋厚度不足23mm，轮缘厚度不足23mm时，轮箍踏面擦伤深度不得超过1mm；