公路钢管混凝土桥梁节点设计规范DB61T1996-2025.pdf

《公路钢管混凝土桥梁节点设计规范DB61T1996-2025》讲解了公路钢管混凝土桥梁节点设计的全面技术要求，涵盖范围、引用标准、术语定义、基本设计原则、材料选用、构造措施及计算方法等内容。该规范明确了适用于圆形与矩形截面的钢管混凝土节点以及PBL加劲型新型节点的设计规定，突出节点在结构传力中的核心地位及其在焊接缺陷、应力集中和疲劳荷载作用下的薄弱特性。为提升安全性与耐久性，规范提出了系统性的解决方案，包括创新性地引入PBL加劲型节点结构，利用开孔钢板与混凝土协同工作以增强节点刚度与抗疲劳性能。规范还基于大量静力与疲劳试验数据，揭示了T/Y/K型节点在拉、压、弯复合受力状态下的破坏模式与应力分布规律，并提出承载力、刚度与疲劳寿命一体化的计算方法。特别指出的是，规范采用了热点应力法进行疲劳验算，相较传统的名义应力法更具精度和先进性。在地区适应性方面，首次纳入陕西省本地化的疲劳荷载谱，使设计更贴合区域交通实际荷载条件，提高设计精细化水平。附录部分提供了规范性的节点加强构造类型和热点应力法的具体应用流程，强化了可操作性和工程实用性。整个规范融合二十余年的科研成果与工程实践经验，具有较强的先进性、系统性和地域针对性，旨在推动钢管混凝土桥梁节点设计标准化，保障结构长期安全运行。

《公路钢管混凝土桥梁节点设计规范DB61T1996-2025》适用于从事公路桥梁设计、施工、监理、检测及养护管理的相关技术人员与单位，尤其针对采用钢管混凝土结构的拱桥、桁架桥、桥塔等承重体系的工程项目。适用行业领域主要包括交通基础设施建设、土木工程设计研究院、钢结构与组合结构施工单位、工程质量监督机构以及高校和科研院所中从事桥梁结构研究的专业人员。本规范对于新材料、新工艺如PBL加劲技术、自密实补偿收缩混凝土和超高性能混凝土的应用提供了明确的技术指引，适合于需要进行复杂节点设计与疲劳评估的高要求工程场景。同时，因其结合陕西省实际交通荷载特征，特别适用于陕西省内及具有相似运营环境地区的桥梁工程建设，可作为地方标准指导区域性技术发展，提升桥梁建设质量与耐久性水平。