地铁施工安全协议书.docx

地铁施工安全协议书 甲方单位名称：深圳市安托山投资发展有限公司  乙方单位名称：中国水电深圳地铁7号线7302标项目经理部 一． 目的 为明确双方责任、依据《中华人民共和国合同法》及其它有关法律法规，遵循平等、自愿、公平的原则，保证施工安全生产，保持良好的工作秩序和施工场所的安全、卫生环境，经双方就本工程安全生产责任事项协商一致，签订本协议。 二． 施工项目： 深圳市城市轨道交通7号线BT工程安托山站站前明挖区间。 三． 施工地点： 深圳市福田区北环大道南侧，安托山混凝土公司场地内。 四． 施工时间：以进场之日起，工期24个月。 五． 协议内容： 1、在不影响甲方安全生产的前提下进行，甲方须为乙方提供施工便利条件和服务；在乙方施工期间，甲方不得以非正常理由阻碍施工； 2、乙方施工人员统一由乙方进行安全教育，进、出厂统一佩戴上岗证（工作牌）或穿戴标有水电七局样式劳保服装，便于甲方辨识； 3、乙方按照设计图纸规划进行封闭围挡，在围挡内施工作业； 4、施工中因乙方责任引起本工程围挡范围内的人身伤害或事故损失应由乙方负责；甲方人员未经乙方同意不得随意进入乙方施工围挡范围，若不听从劝告导致发生的一切后果由甲方自行承担。在施工期间内因工作引起的厂区内的矛盾纠纷由甲方和乙方协商处理； 5、乙方在厂区内爆破作业，应提前书面告之甲方并按深圳市公安局相关规定和甲方要求做好安全防护，若发生因爆破引起的损失由乙方全部承担； 6、乙方施工车辆进、出厂需贴有中国水电统一标识，并将车辆资料（车牌号）提交甲方备案；进入厂区内的乙方施工车辆实行限速管理，车速不大于15km/h，甲方可监督检查，如发现有违规车辆及时向乙方提出整改要求； 7、甲方负责围挡出入口至南侧大门口的道路保洁和维护，负责该路段的交通指挥疏导工作，确保乙方车辆顺畅安全通行；乙方负责南侧大门至侨香四道的道路保洁和维护并确保车辆顺畅安全通行； 8、因地铁施工产生的噪音、爆破震动等引起的维稳工作由乙方负责解决； 9、乙方严格依据《电力设施保护条例实施细则》等有关规定，对在施工区域内的电力等相关管线实施安全保护措施或迁改，如发生施工导致管线损坏引起的所有损失由乙方承担； 10、其它未尽事宜由甲乙双方协商解决。 六、开挖、施工机械、车辆安全措施 安托山站前明挖区间采用桩撑支护形式进行开挖，围护结构采用φ1.5m钻孔灌注桩+5道支撑，桩间采用φ0.6m双重管旋喷止水。 1、开挖方案 安托山站前明挖区间局部地层需要进行爆破施工，基坑爆破采用松动控制爆破和机械破碎施工方法。爆破施工由专业施工队伍施工，爆破施工遵循《爆破安全规范》（GB 6722-2003）并获得有关部门批准。爆破时采用浅眼爆破技术等，加强对基坑及周围建（构）筑物的监测，确保不损围护结构及周边建（构）筑物。 爆破施工时对周边建（构）筑物、管线、基坑等进行监测，对砖混结构的安全震动速度为2cm/s，对框架结构的安全震动速度为3cm/s，对基坑的安全震动速度为3cm/s，对管线的安全震动速度为不大于5cm/s。 爆破施工距离基坑围护结构3～5m时，应采取适当的措施，即采取预裂爆破形成隔震带，创造良好临空面后采取精细微差爆破、机械破碎等，以保证围护结构的安全，为控制飞石要求爆孔区域进行覆盖。 在无特殊情况下，各工程施工时段及工作时间暂时拟定（如有调整及时通知甲方）如下： （1）钻孔桩施工时段：2012年11月5日～2013年4月15日，工期5.5个月；工作时间：7：00-12：00；14：00-22：00。 （2）土方开挖施工时段：2013年4月16日～2013年8月31日，工期4.5个月；工作时间：7：00-12：00；14：00-22：00。 （3）石方爆破施工时段：2013年7月1日～2013年10月31日，工期4个月；工作时间：11：30-12：00；17：30-18：00。 （4）土石方运输时间：00：00-24：00（严格按深圳市规定执行） 2、飞石控制措施 前排炮孔装药情况是爆破飞石的防控重点，应控制好底盘抵抗线大小、炮孔中上部最小抵抗线大小和炮孔回填长度。当下部平台爆碴挖空后，要检查底盘抵抗线大小、炮孔中上部最小抵抗线大小变化情况，并根据其变化调整装药量和装药结构。施工时爆破安全警戒距离必须符合安全规程的要求，根据具体情况对爆区采取表面加强覆盖防护措施。 3、安全警戒 （1）爆破工作必须各作业队指定的施工员或工班长负责指挥。确 定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。 （2）警戒人员：重要通道口的哨卡，按规定的爆破时间，提前封闭通道口。其他警戒，第一次警报信号发出后，警戒人员开始全面清场。爆破危险区域的所有人员、设备全面清理撤至安全地方，或