安全质量管理规则.doc

安全质量管理规则安全质量管理规则一、 机构设置及人员配备1、项目部不管设与不设独立安全质量部门，都必须建立安全质量组织机构，配齐人员，并保持其人员的相对稳定性。2、项目部应成立安全质量领导小组，项目部经理任组长，分管安全之外的副职和总工任副组长。3、项目部必须配备专职安全监察和质检工程师各一名，施工队必须配备专职安全监察员和质检员各一名，工班应有义务安全员。4、安全质量人员必须选配专业技术过硬、实践经验丰富，有独立处理实际问题的能力，敢于负责的技术人员担任。二、 安全质量管理人员的职责和权限1、安全质量管理人员负责对项目安全质量工作以外监察管理，参与安全隐患，施工苗头、隐蔽工程的检查与验收，按规定要求履行签认手续。2、对安全质量有一票否决权。对验工计价报表要有安质人员签字对不按规定和违反施工规范，安全规定的行为有权提出纠正要求，有权责令停工整顿，并按程序报领导处理。有权越级反映工程质量施工安全情况。3、参与安全质量检查，质量等级评定、不合格的评审、处置和验证，安全质量事故的调查处理上报安全质量小组。4、负责指导安全标准工地建设的开展和 QC 小组活动，参与竣工预验和验收工作。5、总结施工安全、质量管理工作的经验，按规定及时报送统计报表和总结报告，参与制定项目安全质量管理工作目标和创优规划，并积极跟踪整理材料，按规定及时申报优质工程。三、 工作环境及条件1、项目安全质量管理人员，应有相对稳定、安静的办公环境，根据项目安全质量管理人员的数量，给予安排专门的的办公室，并具备现代化的办公条件，以满足工作需要。2、安全质量管理工作文件及质量记录应有专人，专盒、专柜规范管理。3、根据工作需要，对安全、质量管理工作要给予一定的经济投入，以确保安全、有效，优质实现管理目标。四、 建章立制，明确目标1、安全管理目标消灭职工和民工因工重大死亡事故，消灭公路桥梁作业重大事故，消灭爆炸、坍塌和火灾事故，消灭道路交通责任重大事故，控制职工非因工死亡事故，职工因工死亡率控制在0.15以内，重伤率控制在 0.5，轻伤率控制在 5以内。2、质量管理目标工程合格率达到一个新的水平 100%，大力根治病害，控制质量通病，减少质量事故损失，杜绝重大施工质量事故，切实提高主体结构工程质量，实施“精品工程”战略，争创省级优质工程，积极组织开展群众性的质量管理小组活动，力争获集团公司优质管理小组壹个。五、 安全管理办法（一）工程施工安全管理1、凡进入施工现场的作业人员，均须穿戴安全防护用品。2、施工现场入口、临时用电设施、隧道口、基坑边沿等危险作业部位及危险品存放处，均应设置明显的警示标志，夜间应设红灯警示标志。3、作业人员的劳保用品及各类支架的选用材料必须符合国家的相关技术标准。劳动保护用品要按规定控支到人危险品的管理见危爆物品管理办法。4、施工作业人员必须经过安全培训及岗位安全技术操作教育。5、爆破人员必须严格执行操作规程。爆破作业时，必须有专人指挥，来禁与作业无关人员及车辆进入爆破作业区。6、如遇五级以上（含五级）大风时，应停止高空作业。7、工地职工临时居住的房屋，夏季应设有防暑冬季应设有取暖设施，应注意通风以防止发生煤气中毒，房屋的位置应蔽开高压线及陡坡等危险地段。8、在运输土方时，如果车辆和机械混合运输则须设置专职人员现场指挥调度，严禁车辆和机械随意运行。9、挖土作业遇到边坡较高，土方较大地段时，严禁几层混合作业，必须从上至下分段开挖、挖土地段下方不得有作业人员。10、高边坡开挖的整个过程中，边坡开口线以上必须设置安全巡回检查山坡有无裂缝或其他异常情况，如发现异常情况，应马上撤离现场所有人员至安全地点，并立即向有关上级领导汇报。11、填方作业时，如作业面较大时，可分作业面进行作业，但两作业面之间的距离不得小于 10 米，与填方作业二次倒运中，必须派人从上至下挖土作业面土坎高度不得大于是1.2 米。12、推土机傍山取土或路堑施工时，必须距边坡 0.5 米以外，且必须待推土机等取土机械离开人工取土作业面以后，作业人员方可进行取土作业。13、推土机、拖拉机、洒水车、压路机等机械联合作业时，现场应设指挥员，参与分片、分层配合作业。14、在进行挖基作业时，场内人员必须戴安全帽，采用吊车运送基坑土，在起吊和吊勾下降时，起重臂和吊勾下不得站人。基坑上沿卸土时，必须离开基坑开口线 1 米以上。卸土形成的土堆高度不能超过 1米。15、搅拌站应按设计要求安装牢固并对各类设备进行检查，正常方可作业。在搅拌机械运转时，严禁修理和保养，不准将工具伸到搅拌机缸内，料斗提升时，料斗下严禁人员和车辆通行与作业。16、隧道作业开工前，要做好施工准备工作认真进行设计文件的校对和现场施工情况的调查，对施工场地进行统一规划。17、在施工作业中，应合理安排工序、进度以及关键工序的作业，及时解决工作中的