厂内铁路运输安全管理规定.docx

厂内铁路运输安全管理规定一、适用范围适用于厂内铁路运输及其装卸作业所必须遵守的安全要求。二、 引用标准 GB 146.1 标准轨距铁路机车车辆限界 GB 146.2 标准轨距铁路建筑限界 GB 6389 工业企业铁路道口安全标准GBJ 12 工业企业标准轨距铁路设计规范 GB4387-2008 工业企业厂内铁路、公路运输安全规程三、基本要求 1、各单位应根据工艺流程、运输量和物料性质，选用适当的运输方式，合理地组织车流、人流，从设计上保证运输、装卸作业的安全。2、厂内建（构）筑物、设备和绿化物严禁侵入铁路线路和道路的建筑限界，不得妨碍铁路人员作业视线。现有已侵入限界的围墙和各种建（构）筑物必须拆除。拆除确有困难的永久性建（构）筑物，在其大修或改造时应予解决；未拆除前产权单位应制定有效的安全措施，并在侵限处由产权单位设置侵限警告标志。3、应建立运输、装卸设备的技术档案，有计划地对运输、装卸设备进行大、中、小修和维修保养。新购、改装和修复后的运输、装卸设备在投入使用前，必须经过验收和试运转，符合安全技术要求并制定安全技术操作规程后，方准使用。4、从事铁路运输工作的新职工和代培、学习人员，入厂时应进行安全教育，在指定的人员带领下工作，按不同岗位确定不同的培训时间，考试合格后，方准上岗。机车、机动车和装卸机械的驾驶人员，必须经有关部门组织的专业技术、安全操作考试合格，发给驾驶证，方准驾驶。从事危险品运输、装卸的人员，必须定期进行安全教育，每年进行一次培训和考试，经考试合格，方准继续操作。5、从事运输作业的人员，应定期进行体检。经体检合格者，方能继续担任原职工作。6、运输、装卸作业人员作业时应按规定穿戴劳动保护用品。7、有害物料的运输，应使用专门的设备或容器。运输超限货物时，应使用专门的设备或容器。运输超限货物时，应采取必要的安全措施。8、原有线路改造、邻近路基施工（特别是地下工程） 、跨越或穿过路基建（构）筑物施工、跨越铁路线路和道路和横穿路基和桥梁敷设电线、管道等设施时，必须事先经工厂总图管理和铁路运输部门批准。9、在铁路线路附近施工时，应事先得到铁路运输部门的批准，不得占用铁路运输设备，并釆取防护措施。所用器具、材料的堆放，不得妨碍行车安全。四、铁路运输1、铁路运输设施 1）铁路线路应按设计标准铺设，并保持路基坚实稳固、道床密实、排水设施完整畅通。2）站场最外侧的线路中心线至路基面边缘的宽度不得小于 3m。现有不符合上述规定的站场，当改、扩建站场条件困难时不得小于 2.8m；在梯线、平面调车牵出线和货场边缘的装卸线等经常有调车人员上、下车作业的一侧不得小于 3.5m。3）厂内车站应设在平直的线路上,必须设在坡道上时，其坡度不得大于 1.5。在困难条件下，可设在不大于 2.5的坡道上，但必须釆取防溜措施。站线曲线半径在困难条件下不得小于 400m ； 仅有 2 至 3 条配线时， 曲线半径不得小于 300m。4）厂内铁路线路最小半径应符合表 1 的规定，使用固定轴距小于 4.6m 或3.5m 的机车线路,前者最小曲线半径应不小于 150m，后者应不小于120m。表 1 厂内铁路线路最小曲线半径m线路名称最小曲线半径一般条件困难条件厂内正线 300200 联络线 300180装卸线 500300 其它线 200180 铁路局机车进厂取送车的专用线，应按铁道部有关铁路技术标准执行。5）道岔应铺设在直线上，避免铺设竖曲线或桥头上。如有困难时，可铺设在半径大于 5000m 的竖曲线上或距桥头 25m以外。道岔有下列情况之一时，应及时整治或更换。两尖轨互相脱离；尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴，间隙超过 2mm；尖轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨的危险；在尖轨顶面宽 50mm 以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面超过 2mm； 基本轨垂直磨耗， 正线超过 8mm， 其它线超过 10mm；在辙叉心宽 40mm 的断面处，辙叉心垂直磨耗，正线超过 8mm，其它线超过 10mm； 辙叉心作用面护轮轨头部外侧距离小于 1391mm 或 翼轨作用面至护轮轨头部外侧距离大于 1348mm；辙叉（辙叉心、翼轨）损坏；尖轨或基本轨损坏；护轨螺栓折损；6）尽头线的终端，应由各分子公司产权单位设置车档和车档表示器。车档后面的安全距离，露天不小于 15m，车间内不小于 6m。上述距离内，严禁修建（构）筑物或安装设备。7）机车投入运用前，必须达到机车运用状态，下列主要部件必须作用良好并符合要求：a) 机械、走行部件、风泵、制动、撒砂、牵引给油装置，发电机（包括头灯和信号标志） ，汽笛、风笛和各种监督计量器具；b) 车钩、轮对；c)扶手、车梯和脚蹬等；d) 内燃机车的柴油机及辅助装置、牵引电机、传动装置、蓄电池组、与操纵机车有关的电器及电线路、安全保护装置。8）运用的普通车