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    汽车客运站安全经营管理规定.docx

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    汽车客运站安全经营管理规定.docx

    汽车客运站安全经营管理规定第一章总则第一条 为贯彻交通部汽车客运站管理规定和省道路运输管理条例 ,加强我站客运安全管理,落实安全主体责任,维护正常的站车秩序,规范我站与参营业主的经营行为,发挥车站的窗口作用,提高社会效益和经营效益,根据四川省生产经营单位安全生产责任规定和三不进站、五不出站管理规定 ,现结合我站具体情况,特制定本规定。第二条客运中心站实行全方位开放经营, 为旅客和车方服务, 坚持“旅客至一,信誉第一”的办站方针。第二章站务管理第三条 参营必备条件凡在我站参营的单位和车辆必须经营管部门批准,符合从事客运要求,做到证件和手续齐全有效、车况良好、设备完整、车容整洁。(一) 、所有参营车辆必须与车站签订进站应班(收费)协议,并缴纳信誉保证金和有关费用,由车站统一管理、统一安排、统一售票、统一结算,实行有偿服务。参营单位和业户应自觉接受车站的监督、检查、管理。(二) 、参营单位在每月底前必须将次月的运行计划报送车站,以利于车站经营管理,各单位应按本站安排的班次、发车时间和规定的运行线路运行。因故不能应班的应及时向车站报停该班,报停后不得私自找其他单位或业户的车辆顶班,否则不得结算当班营收,并按脱班处理。(三) 、凡进站参营单位的车辆必须接受车站的例保检查,检查合格后方可报班、应班。(四) 、凡进站参营单位的应班车辆必须严格遵守“三不进站、五不出站”的规定,同时主动配合车站做好出站签单手续。第四条 车辆调度(一) 、参营单位、业户的车辆应按各自运行计划提前 30 分钟到站并准时应班。车站实行报班制,车到站后,应第二天九点以前班的,必须头天下午到调度室报班。不报班的,按脱班处理,造成的损失概由参营单位、业户负责。(二) 、参运单位、业户应当天班的车辆必须在应班时间 30 分钟前到调度室报班。服从调度的安排,并按规定时间到达指定的发车库应班,不报班的视为脱班,并且车站有权对该班进行处理,安排其他车辆应班或顶班。(三) 、增开新班次或长时间报停班次,必须经上级有关部门同意,根据实际情况签订协议方能进站应班和报停班次,未经同意和允许不得擅自新增和长期报停班次,否则按有关规定进行处理。(四) 、参营单位、业户车辆的班次、时间、脱班、停班、顶班、压班(延班)一律由车站统一安排和考核;空缺班次的安班、顶班,由调度提出意见,站长同意后方可执行。(五) 、应班车辆发生晚点、脱班、压班、顶班,责任损失按以下办法处理:1、晚点:班车在应班时间 15 分钟前未到站的视为晚点,晚点一次处罚一百元。2、脱班:班车在应班时间以前未到位的视为脱班,脱班按班车全程满员金额计算。3、压班:应班车站超过发车时间,如因车站手续原因,应关闭车门,驶离车库,不得影响下一次班车。无正当理由视为压班,压班按每五分钟五十元处理。4、顶班:班车发生脱班,车站有权视情况组织车辆顶班。顶班车辆到达对方站后, 应到站报班, 车站安排应班 (不报班的, 不计算返程营收) 。顶班车营收按去程满载营收 100%,返程按满载营收的 80%计算。(六) 、停班:停班时间最长不超过两个月,超过两个月,次班自动终止,不再恢复。班车因故无法应班,应申请停止应班。1、临时停班:由于交通事故和自然灾害等不可抗拒的原因,车方必须提前 3 小时通知车站报停,三天以上的,须书面申请,报停的班次不允许自行找车顶班。2、加班车和末班车报停必须提前五小时通知车站,春运及法定假日和大型集会期间,无特殊情况一律不允许报停,此期间强行停班按脱班加倍处理,一次处罚三百元。3、定线路始发班次月报停班不得超过 5 次,否则视为自动放弃班次处理。(七) 、包车及加班车:参营单位及业主的应班车辆,不允许在本站私自组织包车和加班车。包车、加班车必须由车站统一安排、统一售票或办理包车等手续,所产生的营收按有关规定提取手续费。第五条 上下旅客及行李(一) 、所有车辆(包括进站配载车辆)必须进站上、下旅客及行李,服从管理。

    注意事项

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