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    D36.5米导杆三点式桩架安全操作规程.docx

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    D36.5米导杆三点式桩架安全操作规程.docx

    D36.5 米导杆三点式桩架安全操作规程1、 底盘运输: 整件运输 (包括油泵车、 导向装置、 底节导杆) 。 需有 380V22Kw电源可以进行,方法如运输示意图,支腿回转油缸动作,油管借用油泵车上斜撑油缸控制油管。在回转支腿时,油泵车操作人员务必谨慎,使支腿回转半径范围内不准有人,支腿就位后必须使用定位销固定,在顶高底盘过程中,动作均匀,运输马镫需用木方垫平。2、液压系统:油泵车及液压系统须保持整洁,油管拆开后油管头部必须用塑料纸包牢,保持油泵车操作手柄与动作方向一致,缓冲阀的压力;拨叉油缸缓冲阀调至 160KG/CM2,大船行走油缸缓冲阀调至 20KG/CM2,小船行走油缸阀缓冲调至 150KG/CM2,换向阀上的溢流阀的压力须调至规定压力;顶升油缸一组以后支撑二组调至 200KG/CM2,大小船行走一组调至150KG/CM2,油泵车油箱中的油在正常工作时的油位必须在规定范围内,液压油采用 20 号机械油,同时保持液压油质,油中不得有杂物和空气、水分。3、安置导管:必须将底盘居大船中心,将拨叉油缸收缩到底,导管龙门必须涂满黄油。4、扳起导管前:须将虎口与前大船之间垫实,大小船全部着地,导管初始位置不得低于水平位置,两支撑管须用缆绳留住,检查所有紧固件,销轴开口销,连接板,各滑轮,钢丝绳,A 字架,并进行试板导管,使导管头部抬起 10-20cm,再检查上述各件及地面沉陷情况。5、扳导管时:正前方需带好留缆,并保持恰当松紧,导管上好固定销,当导管扳至 78 度时(打斜桩时为 83 度) ,后支撑油缸就位。拔去导管两只固定销后,左右均匀收缩后支撑油缸,直至导管与地面夹角 90 度位置。6、卷扬机司机操作:必须按 2*6t 机动卷扬机操作规程进行作业,保证动作可靠,在锤击沉桩时,2#、3#卷筒杜绝动力下降,齿轮保险必须安全脱开。7、抿导杆时:底盘居大船中心,虎口与大船之间垫实,大小船全部着地,拨叉油缸收缩到底,均匀伸长支撑油缸,将导杆抿至 78 度时,插上导杆两固定销, 收平衡器钢丝绳至适当松紧后, 再将后支撑油缸从底盘上卸下。卷扬机动力下降抿导杆,在导杆下抿时,导杆与地面夹角小于 15 度时,卷扬机不许制动,而连续缓缓动力下降,导杆的最后位置不得低于水平位置(打斜桩时正前方必须带好留缆,并系带) 。8、开班前:需检查各连接件紧固,油泵车油箱油位、油路,各转动部件滑动部位注油,检查各钢丝绳是否脱轮,做好设备清洁工作。9、吊桩:应保持导杆垂直,桩离导杆中心偏前不得超过 4 米,左右偏心吊不得大于 2 米,吊装重量(见桩机技术性能) 。10、拔送桩:导杆保持垂直,不许偏心拔送桩,最大拔桩力不得大于 28吨(见桩机技术性能) 。11、小船顶升油缸升降时:对称均匀升降。12、小船行走:当小船着地行走时,大船必须离地面 5cm 左右。大船着地小船行走时,小船必须高于地面 5cm。13、大船行走:当大船着地行走时,大船必须离地面 5cm 左右。当小船着地大船行走时,大船必须高于地面 5cm。14、桩机回转时:大船离地面不得超过 5cm。桩机一次回转角度必须小于8 度。15、工作结束时:做好清洁工作。柴油锤着地。导管调直。切断电源。卷扬机用油布盖好。16、遇到六级以上或大雾天气不得进行施工。

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