道路运输突发事件应急预案.docx

欢迎光临安全人之家https:/道路运输突发事件应急预案1. 总则1.1 编制目的为健全完善道路运输突发事件应急预案体系， 规范和加强道路运输突发事件的应急管理工作，有效应对道路运输突发事件，保障人民群众生命财产安全，恢复道路运输正常运行，制定本预案。1.2 编制依据依据中华人民共和国突发事件应对法 中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国道路运输条例 生产安全事故报告和调查处理条例 国家突发公共事件总体应急预案 突发事件应急预案管理办法 交通运输突发事件应急管理规定 关于道路运输应急保障车队建设的指导意见 交通运输部突发事件应急工作暂行规范 交通运输突发事件信息处理程序等相关规定。1.3 事件分级本预案所称道路运输突发事件，是指由于自然灾害、道路运输生产事故等原因引发，造成或者可能造成重要客运枢纽 1 运行中断、严重人员伤亡、大量人员需要疏散、生态环境破坏和严重社会危害，以及由于社会经济异常波动造成重要物资、旅客运输紧张，需要交通运输部门提供应急运输保障的紧急事件。道路运输突发事件按照性质类型、严重程度、可控性和影响范围等因素，分为四级：级（特别重大） 、级（重大） 、级（较大）和级（一般） 。欢迎光临安全人之家https:/1.3.1 级道路运输突发事件有下列情形之一的，为级道路运输突发事件：（1）重要客运枢纽运行中断造成或可能造成运行中断 48 小时以上，致使大量旅客滞留，恢复运行需要多部门协调，人员疏散需要跨省组织。（2）特别重大道路运输安全事故客运车辆、 危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成 30 人以上 2 死亡或失踪，或 100 人以上重伤的事故。（3）重要物资道路运输应急保障重要物资缺乏、 价格大幅波动等原因可能严重影响全国或者大片区经济整体运行和人民正常生活， 超出事发区域省级交通运输主管部门运力组织能力，需要跨省、跨部门协调。（4）需要由交通运输部提供道路运输应急保障的边境口岸撤侨等其他突发事件。以上四种情形，事发区域省级交通运输主管部门难以独立处置，需要协调相关省份、相关部门调动运力疏解，提出跨省域道路运输应急保障请求。1.3.2 级道路运输突发事件有下列情形之一的，为级道路运输突发事件：（1）重要客运枢纽运行中断造成或可能造成运行中断 24 小时以上，致使大量旅客滞留，恢复运行需要多部门协调，人员疏散需要跨市组织。欢迎光临安全人之家https:/（2）重大道路运输安全事故客运车辆、 危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成 10 人以上、30 人以下死亡或失踪，或 50 人及以上、100 人以下重伤的事故。（3）重要物资道路运输应急保障重要物资缺乏、 价格大幅波动等原因可能严重影响省域内经济整体运行和人民正常生活， 超出事发区域市级交通运输主管部门运力组织能力，需要跨市、跨部门协调。（4）需要由省级交通运输主管部门提供道路运输应急保障的其他突发事件。1.3.3 级道路运输突发事件有下列情形之一的，为级道路运输突发事件：（1）重要客运枢纽运行中断，造成或可能造成大量旅客滞留，事发区域县级交通运输主管部门提出跨县域道路运输应急保障请求的。（2）客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成 3 人以上、10 人以下死亡或失踪，或 10 人及以上、50 人以下重伤的事故。（3）发生因重要物资缺乏、价格大幅波动等原因可能严重影响市域内经济整体运行和人民正常生活， 需要紧急安排跨县域道路运输保障的。（4）需要由市级交通运输主管部门提供道路运输应急保障的其他突发事件。欢迎光临安全人之家https:/1.3.4 级道路运输突发事件有下列情形之一的，为级道路运输突发事件：（1）一般客运枢纽运行中断，造成或可能造成旅客滞留。（2）客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成 3 人以下死亡或失踪，或 10 人以下重伤的事故。（3）需要由县级交通运输主管部门提供道路运输应急保障的其他突发事件。1.4 适用范围本预案适用于级道路运输突发事件的应对处置工作。本预案指导地方道路运输突发事件应急预案的编制和地方交通运输主管部门对道路运输突发事件的应对工作。已有国家专项应急预案明确的危险品道路运输事故应对处置工作， 适用其规定。1.5 工作原则（1）以人民为中心，安全第一道路运输突发事件应对的预警、预测，以及道路运输事故的善后处置和调查处理应坚持以人民为中心，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，不断完善应急预案，做好突发事件应对准备，把事故损失降到最低限度。（2）依法应对，预防为主道路运输突发事件应对应按国家相关法律法规要求， 不断提高应急科欢迎光临安全人之家https:/技水平，增强预警预防、应急处置与保障能力，坚持预防与应急相