大雾冰雪等恶劣天气应急预案.docx

欢迎光临安全人之家https:/大雾冰雪等恶劣天气应急预案1. 总则为加强公司高速公路雨、雪等恶劣天气道路通行能力，有效预防并及时处理雨、雪等恶劣天气突发事件，确保公司运营工作顺利进行，特结合辖区高速公路实际状况，制定本应急预案。11指导思想努力维护公司所辖高速公路运营工作的正常秩序，对雨、雪等恶劣天气造成交通事故等突发事件做到快速反应和紧急处理。12工作原则本预案坚持统一指挥、相互协同、预防为主、确保安全的原则。2. 指挥机构及职责2.1 为保证高速公路雨、雪等恶劣天气突发事件的处理能力，成立由项目部全体人员共同组成的高速公路大雾、 冰雪等恶劣天气突发事件应急领导小组。组 长：项目经理副组长：项目总工成 员：项目部全体人员办公室设在项目部， 具体负责雨、 雪等恶劣天气突发事件工作的协调、监督、指导和各类相关信息的收集、汇总、上报工作。2.2 职责组长负责对突发事件处理实施现场指挥， 组织应急人员及时处理突发事件。欢迎光临安全人之家https:/副组长协助组长工作。各成员负责组织本部门、本单位人员并实施有针对性的应对措施。办公室人员负责相关信息的采集、反馈、报告，传达领导指令。3. 预防与预警(1)公司养护部门要及时收集气象及雨、 雪等恶劣天气高速公路通行信息，各养护股要密切关注天气变化及高速公路通行动态，发现异常情况及时上报；(2)交通、通讯设备要经常处于良好状态；(3)要时刻保持应急机械、 设备良好的技术状态， 要主动联系相关社会救援力量，遇有突发事件要随叫随到；4. 应急突发事件类别(1)大雨天气。(2)冰雪天气。(3)其他a) 山体滑坡b) 软土地基c) 水毁5. 应急响应5.1 大雨天气(1)各养护站、 股作为本单位安全工作领导小组大雾天气高速公路安全的办事机构，应全面负责保证高速公路在大雾天气时的安全，各路政中队负责协助工作。欢迎光临安全人之家https:/(2)公司与气象部门建立了密切联系，并在公路沿线设立了 15 处自动气象观测站，及时获取气象信息，并及时汇报养护科及所长。(3) 通知监控室在电子情报版上发布相关信息，及时在收费站进口处设置大雾警示牌，提醒驾驶员减速慢行，打开雾灯。(4)各养护站、 股及各路政中队负责在有薄冰路段喷洒盐水或盐砂混合物，以降低路面冰点，增强路面抗滑性能。(5)如遇发生交通事故时， 路政中队负责协助高速公路交警部门对辖区道路交通的疏导、分流工作。(6)特殊情况，经站、所长、大队长同意，上报上级领导，经一定手续批准后，实行管制措施，甚至封道。在封道期间，路政中队负责向公司办公室及时汇报有关封道的具体时间、区间及解除时间、区间。（7）不同路面能见度处理当路面能见度大于 50 米，小于 500 米时，路政中队联系高交大队，必要时协助交警在收费站设置警示标志、 反光锥形桶， 实行间断放行；当能见度小于 500 米大于 200 米时，每隔 1 分钟放行 1 辆车，时速不超 60 公里；当能见度小于 200 米，大于 100 米时，每隔 2 分钟放行1 辆车，时速不超过 40 公里；当能见度小于 100 米大于 50 米时，每隔 3 分钟放行 1 辆车，时速不超 20 公里；当能见度小于 50 米时，采取局部或全段全封闭交通管制措施。5.2冰雪天气(1)各养护站、 股作为本单位安全工作领导小组冰雪天气高速公路安全的办事机构，应全面负责保证高速公路在冰雪天气时的安全，各路政欢迎光临安全人之家https:/中队负责协助工作。(2)公司与气象部门建立了密切联系，并在公路沿线设立了 15 处自动气象观测站，及时获取气象信息，并及时汇报养护科及所长。(3)冬季来临前，养护站、股应在组织上、技术上、设备上、材料上做好准备工作，防患于未然 。督促养护职工在降雪期间坚守岗位，抓住降雪初期雪层松散时机，及时投入除雪工作。(4)冰雪天气时，全站、所员工要积极投入除雪工作，首先要保证清除收费区域的积雪、积冰， 保证进出车道安全、畅通。其次要积极协助养护站、股职工清除立交、高速公路的积雪、积冰 。(5)不同雪量处理a）一般降雪量不大（基本在 3cm 以内）时 ，可以采用人工除雪。当雪厚为 1cm 左右时，白天室外气温在 0左右，可靠车轮滚动与地面摩擦产生的热量及尾气排放的热量自行融雪，夜晚室外气温低，车流量小，就需要融雪剂融雪、防冻。当雪量达到 5cm 以上时，要开始用机械除雪。b）机械除雪时，清雪质量受温度影响较大，因此抓住有利时机融雪。在降雪量较大的情况下，当雪天转晴后，如果室外温度在 0以上，机械推除积雪后，只需撒非常少量的融雪剂，随着地表温度的增加和行驶车辆的轮胎与地面的摩擦，残留的薄雪将自行融化。当室外温度在 0以下时，清雪时间要控制在上午 10 时至下午 2 时之间，机械清除积雪后，要及时撒融雪剂融雪、防冻