客运站场生产安全事故现场应急预案.docx

欢迎光临安全人之家https:/客运站场生产安全事故现场应急预案1. 事故风险分析（1）事故类型与分析客运站作为公共人员和车辆密集的场所，侯车大厅、发车泊位及办公大楼等主要生产安全事故包括：1.客运站场用电线路老化、铺设不合理，引发电线发热、短路；用电设备增加，超负荷用电，引发电气火灾。2.乘客、办公人员随手丢烟头，未熄灭，引燃易燃物品引发火灾。3.停车场车辆自燃引发火灾事故。4.雷雨天气造成电线短路，高温天气引发易燃易爆物品自燃起火。（2）事故发生区域、地点停车场、候客厅、保养场等（3）事故可能发生的时间和造成的危害程度客运站是人员流动量大的人员密集场所， 是固定空间的人群密集区域，一旦发生火灾事故，应急逃生措施不到位，临场处置不当，容易造成重大人员伤亡及财产损失。1.3 事件（事故）特征上述事件（事故）的集中特征为：突发性强，不可预测且危害（危险）性极大。2.应急工作职责根据公司客运站场生产安全事故各种现场处置的需要， 公司成立生产安全事故现场处置组，现场处置组在公司应急指挥部的领导下，履行欢迎光临安全人之家https:/其应急救援的职责：现场处置组设组长、成员，其组织体系和职责如下：组长：罗广红成员：何 萍、罗海平、刘卷珠等以及事故现场管理人员职责：组长职责： 了解现场情况， 领导和参与道路交通事故的现场处置工作；成员职责：（1）何 萍：负责掌握人员伤亡和财产损失情况，收集现场有关证据等材料，稳定旅客情绪；（2）罗海平：组织现场抢救，协助总指挥、副总指挥协调公司各种应急资源的调配；（3）刘卷珠：负责现场警戒、维持现场秩序、保护事发现场、做好当事人周围人员的问讯记录、保持与当地政府主管部门的沟通。2.1 现场应急处置的一般原则快速反应原则：事故处置要坚持一个“快”字，做到反应快、报告快、处置快。事故单位必须在第一时间向应急救援指挥部报告，同时迅速报警，指挥部领导要尽快到达事故地点。先期处置原则：一旦发生事故，应迅速采取有效措施，尽可能的控制事态发展，以减少人员伤亡和财产损失。统一指挥原则：发生事故后，由应急救援指挥部全面负责内部的统一指挥、统一调度，并配合、服从上级有关部门的对重、特大事故的统欢迎光临安全人之家https:/一指挥，保证处置工作的统一高效。协调作战原则：各应急救援组在应急救援指挥部的统一领导指挥下，按照各自职责，密切协作，相互配合，共同做好事故的应急处置和抢险救援工作。3.应急处置3.1 火灾事故现场处置方案1）事故风险分析：（一）事故类型与分析：导致火灾有三种情况（1）办公场所、候车大厅电气线路、电器设备损坏或老化，造成短路，引发火灾；（2）旅客在候车大厅使用明火或吸烟，点燃行包等物品；（3）旅客携带易燃易爆物品；（4）站场停放的车辆发生自燃；（二）事故发生区域、地点：办公大楼、候车室、停车场。（三）事故可能发生的季节、时间段和危害程度：夏季、秋初高温季节；冬季气候干燥；火灾事故极易造成严重的人员伤亡和财产损失。（四）事故可能出现征兆：持续高温；欢迎光临安全人之家https:/气候干燥；旅客携带易燃易爆危险品；电气线路、电器设备老化，检修线路、设备时违章操作；2）应急组织与职责：略。3）应急处置措施：（一）事故应急处置程序：事故发生后，马上组人员疏散到安全地带，切断电源，利用灭火器、消防栓等消防设施进行扑救，控制事态的进一步扩大，立即向安监、卫生、消防等相关部门和公司应急指挥中心值班室报告事故情况；报警时，应注意说明火灾现场情况、受伤者的受伤部位和受伤情况，以便让救援人员事先做好相关准备。应急处置人员到达事故现场后， 应立即协助事故处理相关部门做好现场处置、伤员救治、保卫警戒等事故处置工作。在事故救援过程中，若事态扩大，救援力量不足，事故无法得到有效控制时，要立即向上一级单位汇报，请求增援，启动上一级事故应急救援预案，实施扩大的应急响应。（二）现场应急处置措施：1、打开应急照明和疏散指示灯，确保疏散、灭火行动顺利进行，切断总电源，防止火灾引发电气线路和设备短路，造成事故扩大；2、开启消防泵，开启室内外消防栓，确保应急水源保障；利用灭火器等消防设施进行扑火；3、通过应急广播、管理人员现场引导等方式，引导旅客通过安全出欢迎光临安全人之家https:/口进行疏散；疏散完毕，相关部门（单位）及时清点人数并报告指挥部组，有人员被困，视情况派员深入楼内搜寻被困者；4、对神智清醒者，引导自行脱离火场；对神智不清者或伤病残人员，帮助其快速脱离火场；当正常通道被隔断时，采取必要措施将被困人员疏散到安全区域5、保护或转移现场及附近停放的车辆和物品，对尚不能移动的设备、物品，采取必要的防火、隔火措施予以重点保护，避免引发火势的进一步扩大；6、安排专人在站前道路口等候，引导专业消防机构人员、设施和医院急救等进入火灾现场。4.注意