降水安全监理细则.docx

降水安全监理细则一、工程概况西安地铁六号线一期工程线路全长 20.095km，设车站 15 座（其中换乘 7座） ，均为地下线路，设车辆段一处。其中土建工程施工监理 TJJL-2 标段包含三个土建施工标段.土建 TJSG-4 标段：包含一站一区间，车站为纬三十二站，明挖 2 层岛式车站，结构形式为箱型框架结构，建筑面积为 18159.05 ；区间为出入段线区间，主体采用明挖施工，区间长度为 1182.55m；附属工程包含出入口4 个，安全出口 3 个，风亭 7 个.土建 TJSG-5 标段：包含两站两区间，两站为纬二十八站、韦斗路站，均为明挖 2 层岛式站台，结构形式为箱型框架结构，纬二十八站建筑面积为12966.13 ，韦斗路站建筑面积 16369.6 ；纬二十八站韦斗路站区间，主体采用盾构法施工，区间长度为 807.425m；韦斗路站西部大道站区间，主体采用矿山法+盾构法，区间线长 926.07m；附属工程包含出入口 8 个，风亭 15 个，冷却塔 2 个，联络通道 2 个，消防水池 1 个.土建 TJSG-6 标段：包含两站两区间，两站为西部大道站、锦业二路站，均为明挖 2 层岛式站台，结构形式为箱型框架结构， 西部大道站建筑面积为 11630.44 ，锦业二路站建筑面积 12178 ；西部大道站锦业二路站区间，主体采用盾构法施工，区间长度为 919.5m；锦业二路站丈八六路站区间，主体采用矿山法+盾构法，区间线长约 1732m；附属工程包含出入口 8 个，风亭 4 个，联络通道 4 个，废水泵房 1 个二、降水工程特点锦业二路站位于西安市西南方向高新区锦业二路、锦业三路与亚迪路交界处，沿亚迪路南北方向在路西设置。车站占到 39.1 米，其中车道道路宽31.8 米，人行道宽 2.6 米。绿化带宽 4.5 米。车站东侧约 97.92 米为法士特住宅小区（27 层钢筋框架式） ，车站北侧是比亚迪工厂（一层钢结构） ，与车站间距为 21.54 米、23.61 米、及 50.1 米。锦业二路车站场地比较平坦，呈缓坡状向北倾斜，现为亚迪路东侧的绿化带及亚迪路西侧车道，地面高程 409.76411.43，最大高差约 1.7 米。场地地基土组成自上而下为：人工填土；第四系上更新风积新黄土、残积古土壤，上更新统积粉质粘土；中更新统湖积粉质粘土及砂质类土等。本站降水井主要你位于粉质粘土层。本站降水井主要位于粉质粘土层。场地地下水位埋深为 8.709.30m，高程为 400.06401.38m，自北向南水位逐渐抬升，主要赋存于洪积黄土状土、风积黄土、残积古土壤和洪积粉质粘土、砂类土层中，水量较大。主要靠地下径流侧向补给，其次为大气降水等；排泄途径亦主要为地下径流，其次为自然蒸发等。地下水总体流向由东南流向西北，地下水流速小于2.0m/d。西部大道站位于西部大道与西太路十字西侧，沿西太路呈南北向布置。车站西侧为美光集团厂房，距车站主体较远。车站东北象限为西安四方汽贸 4s 店，距离主体基坑约 29m，距离 II 号出入口基坑约 5m。东南象限为西安高科消防供水设备有限公司 3 层办公楼，紧贴 I 号出入口，需要拆迁，另外还有陕西天锐 4s 店展厅，距离主体基坑约 25m，距离 I 号出入口基坑约 6m，场地地下水位埋深为 11.4012.30m,高程为 4.4.244.4.56m,主要赋存于残积古土壤、洪积粉质粘土、砂类土层中，水量较大。主要靠地下径流亦主要为地下径流，其次为自然蒸发等，并受东南侧皂河的侧向影响；排泄途径亦主要为地下径流，其次为自然蒸发等。地下水总体流向由东南流行西北，地下水流速小于 2.0m/d。西部大道站抗浮设计水位高程为412.0m，抗渗设计水位高程为 412.0m。韦西区间为韦斗路站后沿西太路向北敷设，在西太路与西部大道路口设置西部大道站。 西太路在本段道路红线宽 72m,现状西太路道路周边场地宽阔，西侧为退红线较远的陕西航空电器有限责任公司、西安出口加工区、东侧为西安高新区公共租赁住房发展有限责任公司已建成和在建居住区，线路敷设较好。区间在 YCK16+723、YCK16+800 穿越 f1、f1,地裂缝。根据钻探揭露，拟建场地地基土的组成自上而下为：人工填土；第四系全新统积洪积黄土状土；中更新统冲湖积粉质粘土及砂类土等钻探揭露的场地地下水潜水类型， 钻孔内积民井内量测得稳定水位埋深 12.3016.00m,相应标高 403.213405.683m， 高差 2.47m,水位赋存于残积古土壤中， 水位较大。第四系孔隙潜水给源主要为地下径流侧向补给，其次为大气降水等，并受东南侧三皂河的侧向影响；第四系孔隙潜水排泄途径亦主要为地下径流，其次为自然蒸发。据区域地质资料及钻探揭示，拟建场地地下水流向为自东南向西北。TJJL-2