《爆破器材的储存、运输安全》讲解了爆破器材在不同环境下的储存和运输要求，包括永久性地面库、永久性隧道式硐库、井下分库和发放站、地表临时库、汽车或马车特制车厢、船只保管以及临时露天堆放等场景。对于永久性地面库，文件强调库房应为平房，砖混结构，顶宜采用钢筋混凝土屋盖，房顶应有隔热层。存储烟火药、硝化甘油炸药的库房必须采用轻型屋顶，地面地板应平整、坚实、无裂缝、防潮、防腐蚀。雷管库房用木地板，上辅软垫。存储管理方面，硝化甘油类炸药、雷管和继爆管必须放在货架上，箱（袋）禁止迭放，且需保持一定的距离。库房内不得存放无关工具和杂物，必须整洁、防潮，通风良好，杜绝鼠害。库区必须昼夜设警卫，加强巡逻，严禁无关人员进入库区。报警装置和消防、通讯、防雷装置应每季度检查一次，发现爆破器材丢失、被盗，必须及时报告所在地的公安机关。对于永久性隧道式硐库，文件指出库房高度必须大于联通巷道高度，通风必须有通风巷道或通风井，支护一般为喷混凝土支护加离壁式拱。井下分库和发放站结构无特殊要求，但贮存硝化甘油类炸药和雷管的硐室和壁槽应设金属丝网门，出入口设防火铁门。发放站应设有专用通风巷道，与人行巷道的距离不小于 25m。地表临时库内必须设独立的发放间，面积不小于 9 平方米，应设独立的雷管库，宜设不低于 2m 高的围墙或铁刺网。临时性库房地面必须平整无缝，墙、地板、屋顶和门为木结构者，应涂防火漆；窗户必须有一层外包铁皮的板窗门。汽车或马车特制车厢存放爆破器材时，禁止将特制车厢做成挂车形式，车厢必须是外包铁皮的木车厢，车厢前壁和侧壁应开有 30cm×30cm 的铁栅通风孔，后壁开门，门为木门外包铁（或铝）皮。门应上锁，整个车厢外表应涂防火漆并设危险标记。存放爆破器材的量不得超过车辆额定载重的三分之二。用船只保管爆破器材时，船上应悬挂危险标志，晚上挂红灯，设有警卫人员，停泊在航线以外的安全地点，距码头、建筑物、其他船只和爆破作业点不得少于 250m。船上应设有单独的炸药舱和雷管舱，各舱有单独出入口并与机舱和热源隔开。临时露天堆放爆破器材时，堆放场应选择安全地方，严加看管，昼夜有人巡逻警卫，周围 100m 范围内严禁烟火，场地不得堆放任何杂物。爆破器材应堆放在垫木上，禁止直接堆放在地上，上部应覆盖帆布或搭简易帐篷。作业地点临时堆放运到作业面的爆破器材应有专人看管，标以醒目的标志，炸药、雷管不得混放，堆放量不得超过当班用量。
《爆破器材的储存、运输安全》适用于矿山、建筑、铁路、水利等行业的爆破作业单位，特别是涉及爆破器材储存和运输的企业和机构。该文件提供了详细的指导和规范，帮助相关从业人员确保爆破器材的安全管理和使用，减少事故风险，保障人员和财产安全。
