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    煤辅助运输巷维修施工安全技术措施.docx

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    煤辅助运输巷维修施工安全技术措施.docx

    煤辅助运输巷维修施工安全技术措施煤辅助运输巷维修施工安全技术措施一、概况根据矿生产安排,现需对北二 3#煤辅助运输巷进行维修,使得该巷断面满足机轨合一要求,为保证维修施工质量达标及施工安全,特编制以下施工安全技术措施:二、施工负责人:沈兴业生产负责人:李西斌安全负责人:刘万民三、维修基本原则:(1)施工期间,始终将“敲帮问顶”贯穿于整个工作当中,并坚持“由外向里”的原则施工。(2)严格按照维修设计要求执行,验收不合格时,必须停止作业,待对存在问题处理完毕方可下一步施工。(3)维修期间,发现问题及时向相应部室汇报,严禁自主作业。四、维修技术要求及施工方法:1、维修区域:北二 3#煤辅助运输巷开口点向里 190m 范围内。2、维修技术标准:?、北二 3#煤辅助运输巷维修前断面规格:宽*高=3000*2200mm,维修后保证机轨合一满足正常生产需求,规格:宽*高=4500*2200mm。如图所示,A 点至 B 点 190m 范围进行扩帮维修,重新支护。?、北二 3#煤辅助运输巷进行左帮进行扩帮,扩帮规格:长*深*高=190m*1.5m*2.2m。上述维修区域顶帮具体支护方式如下:1、顶部使用顺巷道方向布置的钢筋托梁配合锚杆、锚索进行支护。其中:?距原顶部支护锚杆 300mm 处打设一排,使用 2600mm 钢筋托梁配合锚杆(索),锚杆(索)布置方式为:锚索-锚杆-锚索,锚杆(索)锚杆间距 1200mm,锚杆规格:?20*2000mm 螺纹钢锚杆,锚索规格:?17.8*3800mm 锚索。?第二排布置在距第一排 1200mm 处,使用 2600 钢筋托梁配合?20*2000mm 螺纹钢锚杆支护,锚杆间距 1200mm。?第一排和第二排前 2 根托梁上全部使用?17.8*3800mm锚索进行支护。2、帮部使用 1500mm 钢筋托梁配合?22*2000mm 螺纹钢锚杆进行支护,锚杆间排距 1000*1200mm。3、根据现场情况,顶板完整时不铺设网片,顶板破碎或过构造时使用 1300*1800mm 菱形网;帮部铺设 1300*1800mm 菱形网。4、巷道前进右帮未挂网部分共计 115 米范围帮部未挂网,要求将帮部重新刷帮,将帮部刷直后使用?20*2000mm 螺纹钢锚杆配合 1500mm 钢筋托梁进行支护。C、支护质量要求巷道净宽、净高允许误差为 0+100mm锚杆(索)间排距,允许误差100mm锚杆方向垂直岩面,不小于 75锚杆自螺帽向外外露 1040mm.锚索自锁具外露 150200 帮锚预紧力不得低于 10T、锚索预紧力不得小于 40Mpa.锚索托板紧贴岩壁,不得松动。维修后保证巷道帮部垂直,底板平缓衔接、无硬楞。五、维修施工方法:(1)施工前,在底板上挖设深 0.4m 的基槽将附近的电缆、管路进行掩埋保护或用圆木、皮带其进行遮盖保护。(2)扩帮、拉底施工方法采用人工配合镐锹或放震动炮方法施工。当采用放震动炮方式施工时,炮眼位置根据实际需求进行打设,深度不低于 0.6m,每孔装药量不超过 150g,坚持使用水炮泥并用炮泥将炮眼封满封实。(3)顶帮完整区域:扩帮最大循环进度 2.4m,依次按照扩帮-顶板支护-帮部支护-拉底顺序施工作业,帮部支护最大允许滞后3.6m;顶板破碎区域:扩帮最大循环进度 1.2m,依次按照扩帮-顶板支护-帮部支护-拉底顺序施工作业,帮部支护最大允许滞后 2.4m五、安全技术措施:1.爆破作业时,爆破前必须妥善保护好施工附近的电缆、风水管,使用废旧皮带进行遮盖、包裹保护。2.严格执行“一炮三检”及“三人连锁”放炮制、“安全检查制度”。3.放炮距离及避炮距离必须大于 100m。放炮警戒必须由班组长亲自指定,撤除,将人员全部撤出到警戒范围以外的安全地点。4.施工前必须检查顶板支护、瓦斯情况,严禁在瓦斯超限的情况下作业。发现隐患及时处理方可继续作业。5.震动炮放完后,待炮烟被吹散后人员方可进行作业。6.爆破作业,必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用毫秒延期电雷管,最后一段的延期时间不得超过 130ms。7.施工期间必须有专职监护人员。8.爆破工必须将炸药雷管分开装在专用的爆破材料箱中,并加锁;严禁乱扔乱放,爆炸材料必须放在顶板完好,避开机械,电气设备不潮湿的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放在警戒线以外的安全地点。9.从整束的电雷管中抽取单个电雷管时,不得手拉脚线硬拽管体,也不得手拉管体硬拽脚线,应将整束的电雷管顺好,拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个电雷管后,必须将其脚线扭结成短路。

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