运输顺槽过综采压力区安全技术措施.docx

运输顺槽过综采压力区安全技术措施运输顺槽过综采压力区安全技术措施一、概况因 15101 综采工作面已回采约 200m，即将与 15103 运输顺槽掘进工作面水平相对相交，考虑到交汇时回采压力较大，影响到 15103 运输顺槽巷道安全，经矿委领导研究决定，15103 运输顺槽即将交汇处必须加强巷道支护，特制订本安全技术措施。二、加强支护方式1、如图所示从回采面延推进方向 A 区长度不少于 20m。如图所示从回采面向采空区方向 B 区长度不少于 100m。2、A+B 区采用 DZ28（32、35）/100 型单体支柱进行支设，在距皮带架200mm 处支设单排，柱距为 1.0m。3、C 区采用补打锚索支护，与原锚索间距错开，在原锚索中间位置补打两根17.85300mm 的锚索，锚索间距2.0m。4、单体支柱与锚索要相衔接，一定要做到先补打锚索支护，后回柱。决不可出现巷道未加强支护，提前回采。（详见附图）三、安全技术措施（1）超前支护不少于 20m，超前支护以外的巷道若出现坠顶变形时应及时外延超前支护。单体支柱要使用好防倒绳，防止倒柱伤人。（2）运输顺槽的支柱应支设于底板坚硬处，并做到迎山有力。单体液压支柱初撑力不小于 11.5MPa。保证单体液压支柱初撑力达到11.5Mpa。（3）严禁使用失效或损坏的单体支柱。（4）加强单体支柱管理，每班派专人对超前支柱测压，单体支柱压力达不到 11.5MPa 时必须进行二次注液，且二次注液后压力不得低于 12MPa。（5）超前支护必须采取防倒措施，支柱与支柱之间必须上防倒联锁。四、超前支护要求（1）超前支护采用人工回柱，并严格执行三人工作制度，两人工作、一人监护；回柱时要观察好顶板、煤帮和周围安全情况，发现有片帮离层应及时处理。（2）根据生产推进及时回撤超前支柱，严禁提前回撤支柱。（3）运输顺槽超前范围内，加强检查顶板的锚索、锚杆支护情况，发现有锚索锁具或锚杆托盘螺母崩出的隐患时，必须使用单体支柱维护顶板。（4）运输顺槽超前范围内顶板金属网破损漏煤（矸）时，及时进行补联网，如片帮严重局部放煤（矸）后支设单体支柱护好帮。（5）如果 15103 运输顺槽经加强支护后，还不能保证安全，掘进工作面必须停止掘进。其它未尽事宜仍按煤矿安全规程和15103 运输顺槽掘进作业规程执行。惠阳煤业技术科二一五年四月十日