《钢与混凝土迭合梁施工安全技术规定》讲解了钢与混凝土迭合梁在市政、公路桥梁等较大跨径主梁中的应用特点及其施工过程中的安全要点。该规定指出，钢与混凝土迭合梁由钢筋混凝土结构迭加在钢梁上形成整体受弯构件，具有高强度、良好塑性和弹性形变恢复能力以及优异的耐久性和抗疲劳性能。其施工分为钢肋或钢箱梁架设和钢筋混凝土桥面板结构施工两个阶段，且多处于高处或水上作业环境。文件强调施工前需编制专项施工方案和交通方案，并落实相关措施。针对钢肋架设，要求设置临边防护并采用工具式挂篮进行施工作业，禁止使用跳板，确保个人防护符合规范。此外，规定明确了钢肋之间横向连接和底模铺设的要求，以确保拆除临边防护的安全性。对于跨越河道、交通道或铁路的作业，应设置有效的防高处落物和防止焊花下溅设施，并优先考虑深夜临时封闭交通的方法。悬吊式隔离脚手架需编制专项施工方案，明确吊点材料、形状、规格及限载值，并确保面积大于钢梁组合体，同时设置上下通行设施。材料运输尽量从已建成相邻跨桥梁水平运输，混凝土采用管道输送泵传送。最终，悬吊式隔离脚手架应在迭合梁施工全部结束并通过验收后拆除。
《钢与混凝土迭合梁施工安全技术规定》适用于从事市政、公路桥梁建设的施工单位和相关人员。特别是涉及跨越河道、交通道或铁路等较大跨径主梁的项目。本规定为施工人员提供了详细的指导，确保在高处或水上作业时的安全性，包括临边防护、工具式挂篮使用、个人防护装备要求等方面的具体操作规范。同时，对跨越特殊区域的施工提出了针对性的安全措施，如设置防高处落物和防止焊花下溅设施，以及选择合适的施工时间。通过遵循这些规定，施工单位能够有效预防安全事故，保障施工人员的生命安全和工程质量。
