石门揭露煤层的安全技术措施.docx

石门揭露煤层的安全技术措施石门揭露煤层的安全技术措施一、1820 水平运输石门掘进工作面概况1、巷道名称、位置及相邻关系副暗斜井 1820m 水平运输石门井下位于 8 勘探线以东130m-195m 之间，地面相对山坡，对地面建筑及工业广场无影响，东为副暗斜井，西为暗斜井，北为副斜井绞车硐室，南为掘进方向。2、掘进目的及用途是为了形成 1820m 水平的生产系统，满足该水平 M17煤层回采时的通风、运输、行人及管线敷设的需要。3、巷道主要技术特征：（1）总工程量：240m(据地质资料推算，以实际揭露为准)。（2）巷道断面特征及参数：采用半圆拱支护，巷道净宽为 2600mm，净高为 2600mm，坡度：+3。该巷走向垂直煤层走向，需穿过 22#煤层后再揭穿 17#煤层，预计施工至 120m 位置揭穿 22 煤层。见附图 1+1750 运输石门平面图。4、地质构造及水文地质该区域构造位置处在南盘江复向斜师宗-弥勒断裂带内，受北西-南东方向强烈构造应力影响，使矿区构造复杂化；地层呈单斜构造，岩层走向 310-330、倾角 30-40。水文地质条件为中等类型，矿井涌水量最大为 30m3/h。5、煤层及其顶底板22 煤煤层为薄至中厚煤层，煤层顶底板以泥岩及粉砂岩为主；6、瓦斯含量根据 1860 水平 22#煤层实际揭露情况，该煤层瓦斯含量高,相对瓦斯涌出量约 20m3/T,矿井属高瓦斯矿井。二、组织机构与职责1、1820 水平运输石门揭穿 22#煤层的组织机构成立 1820 水平运输石门揭煤领导小组：组长：陈谷财（矿长）副组长：杨小波（技术负责人）潘忠财（安全副矿长）孙德元（机电副矿长）李建林（通风副矿长）刘亚林（生产副矿长）领导小组具体负责揭煤全过程的安全技术工作。领导小组下设两个分组：一分组（负责钻探、预测、瓦斯抽排放）：成员：许德方、许有方、王丽平、朱文东、潘晓要、陈江朝、窦石林、潘晓聪、李宝林、余小林、郑永孝、刘祖国、陈建宝、郑华雄二分组（负责掘进、钎探、揭煤）：施工队成员：潘友先班、袁发安班、沈谷先班2、具体分工如下：（1）总指挥负责揭煤全过程指挥、调度以及其它应急方案的处理工作。（2）技术负责人负责揭煤期间：“一通三防”的日常管理工作，负责煤层突出危险性预测预报、瓦斯日报等审签整理工作。（3）孙德元同志负责揭煤期间电气设备管理、防爆检查以及停送电管理工作。（4） 潘忠财同志负责钻探、预测、抽排瓦斯期间通风、瓦斯及现场管理工作。（5）朱文东同志负责地质资料收集，揭煤前绘制形象进度图并负责每天填绘。（6）李建林同志负责现场管理，并准确掌握 1820 水平运输石门揭煤工作的施工进度；协同施工队组织生产、收集小班打探眼以及站岗放炮等执行本措施情况。（7）刘亚林同志具体负责现场管理、组织生产。三、煤与瓦斯突出的地质因素分析煤（岩）与瓦斯突出的发生是各种自然因素综合影响的结果。这些因素主要有：地应力（地层静压力、地质构造的残余力和矿山压力）、瓦斯含量和瓦斯压力、煤的物理性质决定的。矿井的瓦斯突出主要集中在地质构造带内，突出点发生的位置与地质构造部位有关，比如强烈挤压的褶皱带、扭折带、倾角变化的转折点、断层附近等等，这些地质构造部位应力比较集中，由于采掘工程破坏了原始平衡，导致地质构造残余应力的突然释放，引起煤与瓦斯突出，因此在施工过程中在石门揭穿煤层地点选择中要避开地质构造带。避免发生煤与瓦斯突出事故。四、揭穿煤层的安全技术措施1、打超前钻孔（1）在石门掘进工作面施工到距煤层线距离 30m 之前，为了确切得掌握煤层的层位、倾角、厚度、顶底板岩性、地质构造等情况，设计施工四个穿透煤层全厚且进入底板不小于 0.5m 的超前探钻孔（沿巷道走向方向），（见附图 2、3、4）。采用 150 型钻机打钻，钻孔施工时应详细记录岩心资料。（2）打超前钻孔的施工工艺1.1、钻孔施工前，必须做好施工前的一切准备工作。钻机运输必须严格按运输的有关规定执行。钻机移设工作中注意如下安全：1.2、钻机移设前必须切断电源，严禁钻机带电搬运。1.3、拆、卸、安装钻机大型不件时，身体站立的位置必须能避免失手的伤害。1.4 、每次只准接卸一根钻杆。1.5、进入现场施工前，必须严格检查现场巷道内的瓦斯情况，只有在瓦斯浓度小于 0.75%以下，方可进行作业，严禁瓦斯超限作业。1.6、进入现场施工前，班组长必须对工作地点的安全情况进行一次全面检查，确认无危险后，方准其余人员进入作业地点，每个作业人员必须经常认真检查作业地点的顶板、帮壁、支架等情况，当发现危险时，必须立即采取措施，进行处理，严格敲帮问顶制度。1.7、施工前，必须将钻机固定牢固，严禁用钻杆钻机，严格按设计参数放线布孔。1.8、作业人员必须携带便携式瓦斯检测报警仪（2 台）和自救器。施工作业过程中，将（2 台）便携式瓦