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    86kV城东线因电缆头线鼻连接螺栓过热断开造成缺相事故.docx

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    86kV城东线因电缆头线鼻连接螺栓过热断开造成缺相事故.docx

    86kV 城东线因电缆头线鼻连接螺栓过热断开造成缺相事故2014 年 1 月 3 日 5:46,6kV 城东线路 16 号塔幸福路分支 B 相缺相运行,抢修处理历时 4h19min,对集团经调大楼等有关用户正常用电造成影响。一、事故经过6kV 城东线路图如图 22 所示,2014 年 1 月 3 日 5:46,6kV 城东线路缺相运行,对集团经调大楼等有关用户正常用电造成影响。电务厂外线车间接到厂调度室通知后迅速组织人员对城东全线路进行巡视。巡视城东主干线路、1 号、2 号开关站均未发现异常,随后又组织人员对城东 16 号塔以下分支线路进行重点巡视。7:15,发现城东 16 号塔幸福路分支 B 相电缆头接线鼻处有打火放电现象。7:21 汇报厂调并组织人员进行处理。9:23经厂调许可,城东 2 号开关站出线开关停运,对故障点进行处理。9:59处理完毕,恢复送电。城东 16 号塔幸福路分支 B 相电缆头由一进两出三个线鼻经螺栓压接在一起,三个线鼻孔径分别为 16、中 16、中 12,用一个 M12 的螺丝压接。二、事故原因1.电缆接头连接工艺不合格,致使16 线鼻存在缝隙压接不牢,经长时间运行后松动、发热,最终造成连接螺栓受损、连接点断开,是造成这起事故的直接原因。2.外线车间现场施工管理不到位,工作完毕后验收不到位,是造成这起事故的主要原因。3.外线车间未按规定对线路进行巡查,也是造成这起事故的主要原因。三、防范措施1.为杜绝类似隐患再次发生, 要求外线车间对该处另外两相加强巡视测量,制定停电检修计划,尽快更换12 线鼻及连接螺栓,彻底消除此处隐患。2.加强施工现场管理,提高职工的安全意识。3.把好施工验收关,车间管理人员做好施工验收工作,不合格不送电。

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