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    1000MW机组低速碾瓦原因分析与处理.docx

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    1000MW机组低速碾瓦原因分析与处理.docx

    《1000MW机组低速碾瓦原因分析与处理》讲解了华润苍南发电厂1号和2号汽轮机在启动、停运及惰走过程中出现的低速碾瓦问题。文章详细描述了这两台超超临界、一次中间再热、冲动式、单轴、四缸四排汽、双背压、纯凝汽式汽轮机的具体型号为N1008-25/600/600型,额定出力1008MW,最大连续出力1055MW,额定转速3000r/min。文中提到故障一发生在2号机组某次启动时,由于磨煤机跳闸导致手动打闸汽轮机,随后在汽轮机惰走过程中2号瓦温度急剧上升至130.1,最终发现2号瓦和3号瓦出现不同程度磨损。故障二则描述了1号机组按照调度要求停运后,2号瓦温度最高达到138。文章还引用了华能海门发电厂一期两台同类型机组在低速惰走过程中的类似事故,其中1号机组在两次降速滑停过程中均发生瓦温突升现象。通过对这些事故的深入分析,文章指出瓦温突升主要发生在汽轮机打闸后惰走至约300r/min左右,此时转速下降导致润滑油油膜作用减弱,2号瓦比压最大,在油膜失效后轴颈与瓦块钨金之间发生直接刚性摩擦,造成轴瓦磨损。此外,由于缺少顶轴油油路设计,转速下降后油膜变薄,固体颗粒进一步破坏润滑效果,使液体摩擦变成颗粒摩擦,导致轴颈与钨金表面遭到破坏,轴承钨金被碾压直至破坏。

    《1000MW机组低速碾瓦原因分析与处理》适用于大型火力发电厂中使用超超临界汽轮发电机组的技术人员、工程师和管理人员。该文档特别针对那些负责机组运行维护、故障排查以及安全管理人员,旨在帮助他们了解并预防低速碾瓦这一严重事故的发生。通过学习本文,相关人员可以掌握1000MW级汽轮机在特定工况下可能出现的问题及其根本原因,从而采取有效措施避免类似事故再次发生,确保机组的安全稳定运行。同时,对于新项目建设中的设备选型和技术规范制定也有重要参考价值。


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