《某厂回油温度高跳机》讲解了2015年11月30日发生在某电厂的一次因回油温度过高导致的汽轮机跳闸事故。该事故发生在1号机组运行和2号机组启动调试期间，当时1A循环水泵高速运转，真空度为-96.2kpa，循环水出口母管压力为0.22Mpa，1号机主机A冷油器运行，B冷油器备用，润滑油温45℃。在准备点火过程中，2号机凝汽器循环水侧投入，导致1号机真空度降至-95.7kpa，循环水出口母管压力降至0.20Mpa。随后1号汽轮机突然跳闸，ETS首出为“轴承金属温度高”。检查发现1号机大机冷油器出口油温达到68.87℃，#1瓦金属温度93.9℃，#4瓦回油温度75℃。通过启动1B循环水泵，使温度恢复正常，并于16时13分重新点火恢复，18时22分重新并网。事故原因包括：DCS逻辑设置不当，导致实际跳机原因为“4瓦回油温度高”保护动作；2号机投运循环水导致1号机大机冷油器冷却水量减少，引起润滑油温上涨，最终触发跳机；运行人员未能及时发现和调整参数变化；缺乏有效的报警机制提醒运行人员注意参数异常。针对这些原因，提出了加强运行人员培训、提高监盘质量、设定合理的报警定值以及增加测点等防范措施。
《某厂回油温度高跳机》适用于火力发电厂及其他涉及汽轮机运行的工业企业，特别是那些同时操作多台机组或处于新机组调试阶段的企业。该文档对于电厂运行管理人员、技术人员及一线操作人员具有重要指导意义，能够帮助相关人员了解设备运行中的潜在风险，掌握正确的操作规范，预防类似事故的发生，确保生产安全稳定运行。
