注油方式不对主变绝缘受潮.docx

注油方式不对，主变绝缘受潮【简述】2004 年 04 月 05 日，某电厂 8 号主变压器检修后充电时保护动作掉闸，检查发现主变内部故障，造成检修延期，未能按调度规定的时间并网。【事故经过】2004 年 03 月 26 日，8 号主变申请停电检修。04 月 05 日，检修、试验完毕，恢复备用。04 月 05 日 17 时 20 分，8 号主变准备投运，用安 228 开关对主变进行充电时，安 228 开关跳闸，出“8 号联变保护动作”“主变轻、重瓦斯”、“差动保护动作”信号。就地检查 8 号主变本体大盖底座螺栓有放电痕迹，主变吊罩后发现 8 号主变 A 相高压线圈下部（靠中性点侧）5 个饼有绝缘损伤、变形；故障点在 A 相最下饼与静电板之间，在变压器上面对高压侧套管顺时针旋转 9 个条的位置，烧断一股线；A、B相内低压线圈上端均向上轴向偏移约 30mm； 在 A 相线圈周围有绝缘纸屑；护屏压紧螺栓有一条螺丝振掉。经厂家在现场进行更换处理。05 月 03 日19 时 03 分，8 号机组并网运行。【事故原因】1. 故障点电位低，局放试验不易发现，冲击合闸时，激磁涌流大，磁通变化率很高，产生的较强的高次谐波在三相五柱式变压器内容易形成很高的杂电压，导致匝间短路，是造成此次事故的直接原因。2. 该主变压器自投运后从未进行过吊罩，而且注油方式不规范（长期未采用真空注油） ，对变压器有不利影响。有可能造成局部绝缘受潮，是造成此次事故的间接原因。3. 高压 A 相中性点有缺陷，是造成此次事故的间接原因。【防范措施】1加强技术监控和技术管理，对所有厂内变压器的运行状况，油质分析进行排查，发现问题及时处理。2. 对滤油设备、真空注油设备上放油管道进行检查维护。