《海门电厂4机延迟并网事件分析报告》讲解了2006年10月7日海门电厂第二套联合循环机组启动过程中遇到的4号机组主汽门卡涩问题及其处理过程。报告详细描述了从早晨8:09到下午13:57期间，4号机组高压自动主汽门在挂闸和打闸操作中出现的异常情况，包括多次尝试关闭主汽门但仅能关闭至20%开度的现象。经过反复测试与检查，最终确定是由于主汽门操纵座内弹簧座连接部件和操纵座内壁刮花拉毛导致的问题。整个事件处理历时近6小时，期间采取了多种措施进行故障排查和修复，包括停运EH油泵、更换损坏部件以及涂抹润滑材料等。通过对事件经过的回顾，该报告深入分析了主汽门卡涩的原因，指出安装质量缺陷和材料表面光洁度不足是根本原因，而长期使用造成的内壁磨损则是直接诱因。基于此，提出了具体的防范措施，如加强运行人员对主汽门关闭状态的关注，以及定期维护检修主汽门和调速汽门。
《海门电厂4机延迟并网事件分析报告》适用于火力发电厂尤其是拥有联合循环机组的企业。这类企业在日常运营中需要密切关注汽轮机主汽门的工作状况，确保其正常启闭对于保障机组安全稳定运行至关重要。本报告提供的案例分析和预防建议能够帮助相关技术人员提高对类似故障的认识和处理能力，同时为制定更加完善的设备维护制度提供参考依据。此外，负责机组操作、维护及安全管理的技术人员、工程师和管理人员也能从中受益，学习如何有效应对突发性技术故障，减少非计划停机时间，提升整体生产效率。
