《电厂3机燃油流量波动跳机事件分析报告》讲解了9月9日至10日期间，3号机组因燃油流量波动导致多次跳机的详细过程。7点10分启动后不久即发生首次跳机，主要由于燃油旁通阀存在卡涩现象，沾满重油影响正常运作。尽管对伺服阀增益进行了调整并更换了新的燃油旁通阀，但后续几次尝试启动均未成功，仍然出现燃油超限和熄火跳机的问题。热控部门反复调整参数，并最终通过优化多个关键参数设置，在次日凌晨1点40分实现了稳定点火，并顺利并网带负荷运行。原因分析指出故障根源在于燃油旁通阀内部被胶状重油污染，导致其卡涩。该阀门在今年2月份新装，经过长期烧天然气后的转换过程中，燃油沉积加剧了卡涩风险。此外，报告还强调了故障处理过程中热控分部在参数匹配方面所花费的时间。防范措施建议在油转气停机时增加轻油运行时间以减少沉积物，同时要求定期校准燃油旁通阀动作时间，并积累参数调整经验以提高响应速度。
《电厂3机燃油流量波动跳机事件分析报告》适用于火力发电厂特别是那些使用燃油作为启动燃料或辅助燃料的机组操作及维护人员。对于负责机组启动、调试以及日常维护的技术人员来说，此报告提供了重要的故障排查思路和预防性维护建议。它也适用于电厂管理层，帮助他们理解设备潜在风险及其应对策略，确保机组安全稳定运行。此外，报告中的经验和教训可以为其他类似电厂提供参考，提升整体行业内的安全管理水平。
