电厂因燃料问题造成机组被迫停运事件分析报告.docx

电厂因燃料问题造成机组被迫停运事件分析报告1、事件经过（1）2008 年 2 月 24 日，电厂新进了 4600 吨广州泓润的国产调和油，25日供应部交罐后运行重油即开始处理，然而处理后的重油化验结果长时间不合格，重油只得打循环再处理，20 个小时后 K、Na 化验在 0.50.7 范围内，切静油进4 日用罐，可是处理线的流量始终上不去（3050Th） ，而且中间也发生了多次 K、Na 化验不合格切回油的情况。因本月 19 日处理线大修刚刚结束，日用油存量不足，26 日 16:40 时机组开始烧这批调和油。因机组用油无有效的静置时间，机组重油滤网更换时间就越来越短，并发生多次切轻油的情况。27 日机组重油滤网更换次数更加频繁，最短一次仅12 分钟。28 日 10:48 时第二套联合循环终因重油滤网更换来不及，向中调申请退出运行，14:29 时第一套联合循环也因同样的原因再次向中调申请退出运行。（2）事发当天，电厂立即启动了燃料供应紧急情况应急预案 ，28 日14:45 时总经理紧急召集生产各级领导研究讨论解决当前燃料问题，29 日11:20 时又召开了第二次紧急会议，形成了解决电厂目前燃料问题的临时应对措施，决定将此批油中的 3600 吨油通过应急泵管路抽到码头上紧急调来的油船上，腾出油罐，并在总部的帮助下紧急采购了 1100 吨韩国油和 2300 吨湛江国产调和油进厂处理，尽快恢复发电。（3）3 月 3 日，第一套机组首先恢复运行。3 月 6 日，第二套机组恢复运行。本次停产造成第一套机组停运 64 小时，第二套机组停运 96 小时，少发电量 2400 万千瓦时。2、原因分析（1）电厂储油罐容量小，进油量罐后立即交重油处理线处理，无静置沉淀时间，油罐失去了预脱水、脱渣的作用，造成处理线脱渣的负担加重。（2）电厂日用油罐容量小，处理后的油无有效的静置时间，油中的杂质及含水来不及沉淀，随燃油一起进入机组，加重了滤网的堵塞。实践证明，足够时间的罐内静置，可以大大延长重油滤的更换周期。（3）由于电厂位置离塘厦村太近，为避免飘灰到村里，在主导风向为北风的 10 月至次年 4 月期间，只能燃用含硫低的国产调和油。可是国产调和油杂质多，成分不稳定，加大了处理线的处理难度。到目前电厂共使用近 40 批次约 18 万吨国产调和油，虽然存在杂质多，成份不稳定造成的难处理和堵塞滤网的问题，但造成停机尚属第一次。2 月 24 日进的约 4600吨油杂质超过以往任何一批次，处理后的油不到 20 分钟就将燃机重油滤堵住，这是造成本次停产的直接原因。（4）电厂重油处理采用静电处理线，静电处理方式是依靠重力沉降进行脱水、脱渣，其能力远不如离心式处理线。制造厂出于这一点考虑，在重油处理线设计中增加了一台燃油研磨机，用于油品通过性的后期处理，这种技术广泛用于炼油厂，但由于燃机对油品清洁度要求高，试用后发现该装置无任何作用；其后借鉴海恩电厂改造经验，在处理线出口安装了一套100T/h 流量的自动反冲洗过滤装置， 但由于流量大， 装置因无法正常工作，被拆除；再后，经多次重新设计，均因技术不成熟，至今仍然无法投入使用。3、防范措施此次机组被迫停运，不但给电厂带来较大的经济损失，同时也给中调和社会造成了不良的影响。为改善电厂燃料问题的不利现状，避免再次发生类似问题，提出如下应对措施：（1）对生产警戒油量预警机制重新修订，提高安全裕度，当突破警戒线时，要立即报公司安委会，并采取紧急措施，尽快恢复到安全油量。（2）进一步摸索油品中的杂质对油品使用性能的影响，尽快完善油品采购标准，制定合理的控制指标，在油品采购的审批上把好关。（3）加强对进油质量的监测和控制，添置必要的检验检测仪器，以具备对来油的机械杂质进行量化分析的能力。将油品中的机械杂质含量作为进油的一项重要控制指标。（4）责成供应部会同协孚公司，尽快查出上月底进来的 4600 吨重油的产地，责成运行部取油样进行对比化验，了解和掌握此类油品的主要成分，找出此次严重堵塞滤网的原因，今后提前做好应对措施。（5）考虑再建一个 200 吨左右的柴油罐，将现有 2000 吨的柴油罐改造成重油日用油罐，提高日用罐容量，增加油品静置时间。该项目属于政府控批项目，涉及政府多个部门的报建，目前电厂正和有关部门协调中。（6）改造目前的重油反冲洗设备，如果下一步设备厂家的改造仍不成功，考虑采用多台技术相对成熟的小容量反冲洗设备并联运行的方案。（7）与金门公司商议将目前一级静电罐 125kVA 变压器更换成一台容量较大的 160kVA 变压器，以应对处理国产油时一级电流大、电压低，静电罐电场作用基本丧失的问题，提高静电罐脱水脱渣的能力。