《润滑油箱进水事故》讲解了2001年11月5日6：30分，电气运行二班班长刘晓奎在巡视过程中发现#2机消防水电动门2UJ13红绿灯均亮并采取相应措施后导致的一系列问题。刘晓奎派值班员李广信检查，确认2UJ13电动门处于关位，随后刘晓奎将把手向关位复归却导致该门打开，使消防水喷入#2机润滑油箱。事件发生后立即组织处理，停掉电动门电源、手动关门并清理油箱积水，在清扫时发现油箱上盖部分小盖没有紧固螺丝，怀疑油中进水并化验确认含水量超标。此次事故暴露出多个问题：汽机车间检修人员未充分考虑更换电动头后的潜在风险，修后未做传动试验也未向运行人员交代情况；发电部汽机运行人员终结工作票时未询问2UJ13电动门的检查情况便送电备用；润滑油箱大盖的小封盖螺丝松动显示对设备管理不足。针对这些问题提出的防范措施包括对2UJ13消防水电动门进行传动试验、全面检查所有电动消防门确保正常、加强润滑油箱及其他油箱盖密封情况的检查以及严格要求检修工作内容与工作票一致。
《润滑油箱进水事故》适用于电力行业尤其是火电厂等相关企业。它为涉及机电设备维护、消防系统操作和润滑油系统管理的工作人员提供了重要警示。这些单位的运行人员、检修人员及安全管理人员应仔细阅读本文，从中吸取教训，加强对设备的日常维护保养，严格执行操作规程，强化安全意识教育，确保同类事故不再发生。同时，相关企业的管理部门也应借鉴文中的管理疏漏之处，完善内部管理制度，提升员工的责任感和业务水平，保障生产安全。
