一起高压短路事故分析.docx

一起高压短路事故分析1、事故经过某电气安装公司调试人员对某大容量用户 10kV 配电室开关柜进行电气试验，在对 1GP 高压柜进行试验时，将 PT 计量小车抽出后进行试验，根据试验数据对比，确认合格，然后将 PT 计量小车的二次线插头插入插座，推入该小车，关上开关柜柜门，检查后，分开接地刀闸后，可以送电，工作票负责人检查后，确认工作完成，安全措施拆除，工作人员撤离现场，该工作票负责人到变电站结束线路第一种工作票后， 送电。 受电 2 小时后，变电站故障跳闸。通知工作票负责人对当天的工作进行全面检查。当打开该高压进线柜 PT 小车柜门后，看到 PT 小车室小车 C 相铜排烧坏，二次线已烧毁，该 PT 小车报废，C 相铜排部分毁坏需更换。2、事故分析（1）当工作人员抽出 PT 小车对故障点进行了分析后，发现该 PT 小车二次线卡入了轨道中，非常靠近铜排，安全距离不足 125mm，因此，经过两小时后，直接造成该起短路事故。（2）该 KYN 高压开关柜的设计缺陷也是造成该起事故的原因之一，由于在柜体设计时，未有效地将二次线与小车分合过程中行进的轨道隔离开，在多次操作后形成了偏差，一次母线金属隔离档板的设计不合理，留下安全隐患。（3）各级人员安全意识差，责任落实不到位，也是造成该起事故的主要原因。如：调试人员完成试验装回小车时未认真检查，工作负责人未认真监护工作全过程，而且在工作完成后，检查验收不彻底。3、整改措施将原有金属挡板拆除，更换为环氧树脂绝缘挡板，减小档板口的尺寸，更换 PT 小车及插座。将进线柜带 PT 改为进线柜和 PT 柜分开设计两台，从而在设计上保证设备安全。4、防范措施（1）对事故进行认真的反思，寻找发生事故的根源，制订出防止事故发生的可行性措施。通过学习吸取经验教训，举一反三，警钟长鸣，真正提高安全意识，增强工作责任心，做到“四不放过”，即事故原因不查清不放过，整改措施未落实不放过，责任人员未处理不放过，有关人员未受到教育不放过。（2）抓好全员培训工作。组织员工认真学习安全规程和专业知识，将提高管理人员、生产人员的安全工作技能和业务综合素作为确保安全生产的根本手段。（3）制定完备详细的安全组织措施和技术措施。开工前进行全面安全技术交底，交待好作业过程中存在的危险点、危险源及安全措施。工程管理人员和安全监察人员加强对工程施工的动态检查，及时发现和督促安全措施的实施。工作负责人严格监护作业人员，在工程结束后，还应细致、全面地检查工程的质量，努力落实各种安全措施，力争将影响安全的一切潜在因素消灭在萌芽状态，保证电气设备安全稳定运行和人身安全。