《11.18边坡坍塌事故责任梳理》讲解了2002年11月18日在中国第十九冶金建设公司施工的渡金线K13+490至K13+550段发生的山体滑坡事件。该事故导致受害单位——中国石油天然气股份有限公司四川攀枝花销售分公司的输油管道被拉裂，储油罐破裂，造成约100吨油料溢出，并中断成昆铁路长达3小时，引起国务院关注。事故发生后，政府成立了事故调查组并撰写了一份讨论稿形式的调查报告。受害单位为挽回损失，在2006年起诉施工单位、设计单位和监理单位。文中详细分析了滑坡的三要素：滑坡体、滑动面及诱发因素，并指出受害单位在滑坡体上修建过多建筑如储油罐、消防水池等，违反了石油库设计规范中的选址要求，增加了滑坡体载荷，从而加大了滑坡风险。同时提到受害单位的管理问题，包括消防水池溢水导致的安全隐患。此外，还探讨了工程活动对滑坡的影响，认为受害单位应承担主要责任，因其原因导致了滑坡体和滑动面的形成。
《11.18边坡坍塌事故责任梳理》适用于从事基础设施建设、特别是涉及公路、铁路及其他重要设施附近的施工单位、设计单位、监理单位以及相关管理部门。它为这些单位提供了关于如何评估和预防类似滑坡事故的责任划分指导，强调了遵循严格的设计和施工规范的重要性。同时，对于石油库及其他高风险设施建设单位，本文提供了重要的警示作用，提醒其必须严格按照规定进行选址和建设，确保安全储备充足，避免因不当选址或管理疏忽引发严重后果。
