《兰新二线某隧道坍塌事故》讲解了2011年4月20日凌晨发生在兰新铁路第二双线删丹军马场境内的一起严重隧道坍塌事故。该事故导致正在进行喷射混凝土施工的中铁某局集团有限公司12名现场作业人员遇难，其中10人失踪（最终确认死亡），2人当场死亡。事故发生的直接原因包括小平羌隧道岩层地质条件恶劣、节理发育以及岩体破碎，岩层的层间结合力较差。加上洞顶地表冻土在冬春交替时融化，冰雪融水下渗软化了围岩中的软弱结构面，降低了围岩抗剪强度，成为潜在的客观因素。此外，施工单位在前期塌方后的处理措施不当，在未单独编制塌方处理方案且未向监理报验的情况下继续施工，已塌方段仅完成初期支护而未及时进行上部空腔压注水泥砂浆回填处理，未能形成有效抵抗塌方冲击荷载的结构体系。拱顶空腔长时间暴露也使得围岩进一步松动风化，最终导致DK349+055-035段拱顶围岩整体坍塌。间接原因涉及多个层面：施工单位内部安全技术管理混乱，施工人员安全培训不到位；监理单位监理基础工作薄弱，履行职责不力；设计单位制定的塌方处理方案不完善，缺乏保障施工人员安全的具体措施建议。
《兰新二线某隧道坍塌事故》适用于铁路建设领域，特别是参与隧道工程施工的企业和相关人员。这包括但不限于从事铁路隧道施工的建筑公司、监理单位及设计单位。通过对本案例的学习，相关企业可以深刻认识到加强施工现场安全管理的重要性，了解如何避免因地质条件复杂而导致的安全隐患，并掌握科学合理的施工方法和技术手段，以确保工程质量和施工人员的生命安全。同时，该文档也为监管部门提供了参考依据，帮助其更好地监督和规范铁路建设工程中的各方行为。
