隧道测量错误初支侵限严重擅自处理塌方事故.docx

《隧道测量错误初支侵限严重擅自处理塌方事故》讲解了某客专一条全长5853.7米、最大埋深近200米的隧道在施工过程中发生的严重坍塌事件。该隧道在2006年7月15日开始掘进，2007年5月5日中午13:30分，在出口段发生了一次长度约7米、高度约5米的坍方。事故发生后，施工单位及时向有关部门报告，并由监理单位领导前往现场布置抢险加固工作。5月10日，业主主持召开了关于隧道塌方情况分析及处理的会议，强调成立应急处理小组，确保塌方现场安全，避免二次塌方和其他险情，同时要求进行变形观测和监控，发现异常立即上报并处理。事故原因在于工程测量失误导致初支侵限，长度约85米，侵入二衬15厘米左右，且施工单位隐瞒事实自行设计补救措施，包工队为赶进度加大替换长度引发坍塌。针对此事故制定了详细处理方案，包括加固塌方段前后各10米，搭设棚架防止进一步塌方，立型钢钢架并用钢筋焊接连接，对塌方段进行衬砌和回填河砂缓冲层，压浆处理，严格按每次一榀替换型钢拱架以确保二衬设计厚度和施工安全。此外，此次事故造成了直接经济损失达87万多元，属于工程质量大事故。

《隧道测量错误初支侵限严重擅自处理塌方事故》适用于铁路、公路等交通基础设施建设领域中涉及隧道施工的企业和相关人员。特别是对于负责工程测量、施工管理、质量监督和安全管理的人员来说，该案例提供了宝贵的教训和参考。通过对这起事故的学习，可以帮助这些人员提高对施工质量和安全重要性的认识，加强对测量精度、施工流程和应急处理措施的重视，从而有效预防类似事故的发生，保障工程质量和施工人员的生命财产安全。