《装载机全液压湿式制动故障二例》讲解了双回路全液压湿式制动技术在装载机上的应用以及该系统中遇到的两个具体故障案例。文章详细描述了系统的工作原理，包括齿轮泵、组合制动阀、蓄能器等组件的作用及相互关系。当踩下制动踏板时，蓄能器中的压力油液被消耗，当压力低于设定值时，充液阀翻转，通过定差节流口向蓄能器充液，完成循环过程。第一例故障是在连续踩刹车后转向器变得沉重甚至无法转动。经过测试发现，在踩下刹车时，组合制动阀给转向器供油不足，导致压力迅速上升至充液阀设定的压力值。分析表明，这是因为在充液开始时，充液阀切换位置，压力补偿器换位，使得压力瞬间跃升，从而影响转向系统的正常工作。通过对压力曲线变化的分析，确认了这一现象是正常的系统反应，而非故障。
《装载机全液压湿式制动故障二例》适用于使用双回路全液压湿式制动系统的轮式装载机的操作人员、维修工程师和技术支持团队。这些人员需要了解系统的具体工作原理和常见故障的表现形式，以便在日常操作和维护过程中能够及时识别并处理相关问题。此外，该文档也为从事装载机设计与研发的工程师提供了宝贵的参考资料，帮助他们在设计阶段考虑可能出现的问题并加以优化。
