YZ14JC型振动压路机整机抖动故障的排除.docx

YZ14JCYZ14JC 型振动压路机整机抖动故障的排除型振动压路机整机抖动故障的排除某单位有一台 YZ14JC 型振动压路机，新机在工作了 100 小时左右出现了整机抖动的现象。不开振动时，机器行走工作正常;每天工作的前 1小时左右抖动现象不明显，之后抖动加剧且发动机转速有所下降；如果停机 1 小时后重新启动工作时，抖动现象有所好转。该机动力为 4135QK-4 型柴油机。液压系统配备进口液压双联齿轮泵和液压马达。分析整机抖动的原因，可能是振动钢轮内部轴承或振动偏心块出现了问题。拆检表明：振动偏心块转动正常，无卡小滞现象，轴承完好无损。当将振动马达接上液压油管但不带动振动偏心块作空载试验时，运转平稳，无杂音，说明该机振动液压系统没有问题，故障应在发动机上。观察发动机转速下降的情况，试机过程中，无论开振动行走或不开振动行走工作，发动机的排气管口均无明显的色烟，声音无异常，水温，油温，机油压力指示也均正常。据此判定，问题应在发动机的供油系统上。经拆检，发现手动泵下的进油管接头处的滤网有堵塞现象。决定做如下处理：更换柴油滤清器滤芯；放去油路内的空气。试机时发现：发动机转速有明显提高，但是，测得发动机的最大空转转速（用光电转速表）只有 1200r/min，而标准值为 1575r/min，说明故障还没有排除。后经高压油泵试验台测试，其各项指标均符合出厂标准。于是，又做了进一步诊断，确认故障在供油系统上。经过反复考虑决定再进行长时间的试机，及至发动机带动主机不能行走为止。当机器工作 1 小时后，发动机转速下降至 500-600r/min 时，用手动泵向高压油泵供油，发现回油阀的回油量很大，而松开高压油泵的放气螺钉时，流出的油量却很少且有压力。故判定柴油滤清器至高压油泵的输油管可能被堵塞了，但据表面观察油管并无磨损，凹陷，扭曲等现象。停机拆下输油管并用口吹测试，发现确已堵塞了，更换了油管后，压路机工作时不再抖动，一切正常。检查油管故障原因：拆开表面铁丝网布，发现输油管在转弯处严重凹陷。因输油管存在内凹外不凹的情况，造成油泵供油不足，发动机功率下降，转速降低，从而使压路机振动频率达不到要求，引起整机抖动，不能正常工作。油管凹的原因是，因柴油滤清器与高压油泵距离比较近，用的又是较短的铁丝网布输油管。故建议改用紫铜油管，或比较长的输油管。