《锚喷支护安全技术交底》讲解了重庆涪-丰-石高速公路B2标段隧道施工中锚喷支护的具体要求和技术规范。该文件详细规定了隧道开挖后必须及时进行支护，并且支护质量要符合设计及技术交底标准。现场值班负责人与安全质检人员需每日检查开挖面地质及各部位支护情况，在不良地质地段每班检查一次，一旦发现支护变形或损坏，应立即加固处理并记录。量测人员若发现量测数据有突变或异变，应及时汇报并采取应急措施或通知撤离危险地段。钢拱架架立时不能置于虚碴或活动石上，软弱围岩地段需夯实基底并加设垫板或木楔。锚杆孔深、间距、方位需达到设计要求，注浆要饱满，钢筋网初喷混凝土厚度也要达标。洞内支护坚持“随挖随支护”原则，尤其在石质破碎、风化严重时尽量缩小支护工作面。喷射支护前清除危石松动石块，喷射手配戴防护用品，机械压力保持0.4MPa左右，喷浆管喷嘴不得对人放置。随着隧道开挖推进及时衬砌或压浆，洞门建筑衬砌尽早施工，不良地质地段衬砌尽快完成。所有施工人员戴安全帽，照明灯具用电由专职电工接线，电工穿戴绝缘靴手套等防护用品。注浆要有专人指挥，注浆泵操作人员持证上岗，电焊人员也须持证上岗。定期检查电源线路和设备电器部件确保用电安全，简易作业台架必须平整提供足够作业平台，遇险情能快速撤离。网片加工区配备灭火器等消防工具。坚持班前学习、班中检查、班后总结树立安全意识。钢架施工专人负责检查初喷面情况，钢架安装好后领工员逐一检查联接部位防止倾倒脱落伤人。锚喷支护紧跟开挖工作面，先喷后锚，喷射作业有人观察围岩变化。喷射机、水箱、风包、注浆机经密封性能和耐压试验合格后使用。施工中定期检查输料管和管路接头，发现问题及时处理。喷射作业堵管时输料管顺直紧按喷头，疏通管路工作风压不超过0.4MPa。处理机械故障使设备断电停风，送电送风前通知相关人员。非操作人员不得进入施工作业区，喷头前方严禁站人。喷射混凝土操作人员穿戴安全防护用品。风水管路连接牢固，施工前逐处检查防高压风、水伤人。施工期间现场施工负责人会同有关人员对支护各部定期检查，不良地质地段每班设专人随时检查，发现支护变异或损坏整修加固，情况严重时先撤离人员再加固。洞内支护随挖随支护，支护至开挖面距离级一般不超过4m，级、级按两榀拱架距离为准，遇石质破碎、风化严重和土质隧道缩短支护至工作面距离。施工短期停工支撑抵工作面。安装钢支架遵守起重和高处作业安全规则，选用适宜小型机具吊装。喷锚支护喷浆管喷射严禁对人放置。
《锚喷支护安全技术交底》适用于从事隧道工程特别是高速公路隧道施工的相关企业和单位，包括但不限于施工单位的管理人员、技术人员以及一线工人。对于那些在复杂地质条件下进行隧道挖掘和支护工作的团队来说，这份文件提供了详细的指导方针，以确保施工过程中的安全性。此外，它还适用于需要对隧道工程施工安全有一定了解的质量监督部门和监理单位，有助于他们更好地监督和管理施工现场的安全状况。
