装载机储气罐炸裂故障分析.docx

装载机储气罐炸裂故障分析装载机储气罐炸裂故障分析去年冬季,某施工单位使用的同一公司生产的几台 ZL50 装载机,连续发生三起储气罐炸裂故障，其中一起是在生产厂商进行了储气罐更换后再次发生的。笔者有幸被邀请和生产厂商技术人员一起对储气罐炸裂原因进行了分析，排除了故障，并对装载机生产厂提供了整改建议。实践证明当时的分析和建议是合理的，在此简述以供同行参考。1、故障现象描述出现储气罐炸裂现象的装载机，其行车制动系统采用的是一般工程机械常用的气顶油式钳盘式制动系统，经现场询问驾驶员，储气罐炸裂现象均是在早晨装载机启动后不久发生的，被破坏的储气罐有炸裂的、有焊缝处开裂的。施工现场 3 台同一型号的装载机，其中 2 台发生此故障，而另一台只是发动机不一样，却没有出现储气罐炸裂故障。2 故障原因分析2、1 制动系统简述系统原理如图 1 所示，脚制动系统由空气压缩机 1、油水分离器组合阀2、双通单向阀 3、储气罐 4、梭阀 5、脚制动阀 6、加力泵 13、盘式制动器 12 等部件组成。发动机驱动空气压缩机时，压缩空气从空气压缩机 1 进入油水分离器组合阀 2，过滤掉空气中的水分及部分杂质，同时保持系统压力为 0.68-0.7MPa，气体通过双通单向阀 3 进入储气罐 4。正常行驶及作业时，使用左制动踏板，当踩下左制动踏板时，左、右储气罐中的空气分别进入前后加力泵，推动刹车油沿着管道进入前后驱动桥的盘式制动器 12，推动活塞、摩擦片压向制动盘；当放松制动踏板时，加力泵中的压缩空气从制动阀的放气孔排入大气，制动状态解除。