《煤矿“5.9”运输死亡事故》讲解了发生在大屯公司龙东煤矿的一起严重安全事故及其详细经过。2005年5月9日，在西一轨道下山一平台因违规操作引发一起矿井运输事故，最终导致一位有近30年工作经验的员工李某死亡，并造成超过两百万元的直接经济损失。报告深入描述了矿区的具体作业环境与设备信息，特别是西一轨道相关技术指标及当时正在执行的工作内容：一组工人在进行回收任务中准备挂第二趟车时出现了致命失误。事故发生瞬间的情形记录非常详细，信号工李某在挂钩、发出信号之后未能及时撤离到安全区域——即未按照安全规章进人躲避硐内，而且保险绳也并没有正确挂在规定位置。当车辆开始运动时，钩头遇到道岔翼轨后卡死停车，在惯性作用下滑落解体撞上正在危险区域内停留的李某，造成了其重伤并最终失去生命。对这一责任事故性质的界定和事故直接原因分析指出是工作人员违章站位不当加上不正确的防护措施所引发。
《煤矿“5.9”运输死亡事故》适用于煤炭行业尤其是从事深井矿山运输管理和一线作业人员。此文档针对具有斜巷提升系统的矿区，强调此类环境中工作所需的安全注意事项和规程，尤其对于绞车司机、信号工、安全员等特殊岗位以及所有参与运输作业的团队至关重要。通过对这起事故的复盘，能够帮助提高上述人员的风险意识和技术技能，预防类似事件的发生。这份报告也可作为矿业安全管理教育材料，为企业提供具体实例进行内部培训和改进安全生产制度。它不仅限于同一类型的煤矿企业使用，也能为其他矿产开采领域制定相应安全策略提供重要借鉴。
