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    哈拉沟煤矿中央主运大巷54L顶板冒顶事故.docx

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    哈拉沟煤矿中央主运大巷54L顶板冒顶事故.docx

    哈拉沟煤矿中央主运大巷 54L 顶板冒顶事故一、工程概况(一)地质条件哈拉沟煤矿中央主运大巷 54L 位于 22 煤井田中央,该区域内上覆基岩厚5095m,松散层厚 550m,煤层厚 4.95.7m。老顶为粉砂岩,厚 1016m,直接顶为细砂岩,厚 12m。巷道宽 5.6m,高 3.8m。表 1 煤层顶底板特征表顶底板 岩石名称 平均(m) 岩 性 特 征老 顶 长石中粒砂岩 14.5 灰白色,以石英长石为主,次为暗色矿物及白云母片,分选中等,次棱角状,泥质接触式胶结,底部含丰富的黄铁矿结核。直接顶 粉砂岩 1.35 灰色,含植物叶化石及黄铁矿薄膜,具波状层理,底部 0.20m 灰白色细砂岩。直接底 粉砂岩 2.45 深灰色,含丰富的植物叶片化石,具波状层理,顶部有 0.20m 深灰色泥岩。(二)巷道支护情况中央主运大巷顶板采用161800mm 圆钢锚杆支护, 间排距 1.11.2m,每排4 套,两帮未支护锚杆,顶帮采用 C20 混凝土喷浆支护,厚度 35cm。二、事故经过及造成的损失(一)事故经过2012 年 10 月 26 日下午 19:00,102 主井胶带机闭锁线动作停机,运转队随即派人沿线检查,19:30 发现主运大巷 54L 处冒顶。冒顶部呈圆形,冒顶尺寸为 6.8m6.8m2m(长宽高)。皮带大巷左帮有供排水管路 4 趟,主供电电缆 7 根掉落(未损坏) ,右帮有供水管路一趟。事故造成 3 架 H 架损坏,200 供、排水管各 1 根损坏,150 供水管 2 根损坏,300 排水管1 根损坏。(二)造成的损失本次事故造成主运皮带停机 20 小时。三、事故原因分析(一)直接原因1、中央主运大巷支护强度不够,服务时间较长,经过较长时间的积累,中央主运大巷 54L 处于十字交叉区,应力较集中,局部顶板易发生离层冒落,导致事故发生。2、哈拉沟矿运转队未按要求对中央主运大巷顶板进行隐患排查,未对该处顶板进行敲帮问顶,是导致事故发生的主要原因。(二)间接原因1、矿井对顶板支护管理重视不够,中央大巷的支护强度不足,是本次事故的管理原因。2、矿井对巷道顶板现场检查不严不细,是导致事故发生的重要原因。3、矿井对井下的危险源辨识不到位。对井下巷道的顶板管理存在疏忽大意和盲目自信。四、处理及防范措施(一)在中央主运大巷两边靠近冒顶位置处打设内注式单体 2 排,每排 2根,排距 2m,分列于皮带两侧。(二)中央皮带大巷冒顶处两边及 54 联巷口,3 处各打设 2 排锁边锚索17.86500mm,每排 4 根(上 W 钢带) ,排距 1.5m。(三)拆除中央辅运巷 54 联巷口空心砖墙。(四)装载机清除冒顶区域冒落矸石。(五)检修已损坏皮带配件,恢复皮带运行。(六)按照顶板支护设计方案,逐步采取“锚杆+锚索+钢带+钢筋网片”的支护方式补强支护冒顶段顶板,直至恢复正常。(七) 冒顶段要求施工队编制安全技术措施, 在每班施工前严格执行“敲帮问顶”制度,登高作业需系安全带。(八)矿内全面开展巷道隐患排查,对排查出的问题及时进行补强支护。(九)制定中央大巷补强支护方案,按方案及时对中央大巷其它地点进行补强支护。五、事故经验教训顶板管理一直是矿井管理的重中之重,管理人员必须足够重视,发现问题及时处理。特别是对服务年限较长的中央大巷,由于施工时间较长,当时支护强度不高,由于时间的推移,极易发生冒顶,必须对中央大巷进行二次补强支护,防止再次发生冒顶事故。

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