乙醛装车聚合事故分析.docx

《乙醛装车聚合事故分析》讲解了2002年12月2日发生在扬子石化股份公司化工厂醋酸车间的一起乙醛装车聚合事故。事故发生在一辆容积为227立方米的乙醛专用槽车上，装车结束后，槽车温度和压力异常升高，伴有异响。事故的原因分析涉及多个方面：首先是反应器内的聚合，由于原料乙烯中氮气含量过高，导致反应波动大，乙烯分压降低，进而引发低沸物聚合；其次是纯醛中间贮罐内的聚合，催化剂中的钯、铜等重金属及氯离子被夹带进入蒸馏系统，促使乙醛发生聚合反应；第三是在成品球罐内的聚合，由于未按要求分析乙醛质量，金属离子和氯离子超标，以及贮存时间过长，导致乙醛变质并发生聚合；最后是在槽车内的聚合，槽车中Fe离子超标，成为乙醛聚合的条件之一。文章还提出了多项防范措施，包括加强工艺管理、严格控制乙烯原料质量、增加巡检频次、优化报警设置、规范装车作业流程、加强人员培训等，以防止类似事故再次发生。

《乙醛装车聚合事故分析》适用于化工行业的生产和安全管理领域，特别是涉及乙醛生产、储存和运输的企业。该文档可作为相关企业的事故案例分析材料，帮助管理人员和技术人员了解乙醛聚合事故的原因和防范措施，提高安全生产意识和应急处理能力。此外，该文档也可用于化工安全培训课程，作为教学参考材料，提升从业人员的专业技能和安全素质。