倒拉绞车补充措施.docx

倒拉绞车补充措施倒拉绞车补充措施随着 1302 综放工作面的回采，1302 上、下顺槽俯采角度均达 0-15 度，根据现场需要使用绞车拉回头运输。为确保安全，特编制本施工措施：1、绞车拉回头拉放车数量一般为一次拉放一车。在牵引物料总重量满足要求时可连两车，严禁连三车及三车以上。(后附绞车计算核定）2、绞车司机必须经过专门培训，考试合格后持证上岗；必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和煤矿安全规程的相关规定以及该绞车巷道的基本情况。现场必须配备技术熟练的把钩工、信号工。3、绞车运行前，必须由电工配合司机对绞车以下几个方面详细检查并做好记录：（1）绞车硐室顶、帮支护安全可靠，无杂乱异物；（2）绞车安装固定情况平稳牢固，地锚基础螺栓不松动、不变位。四压两戗单体支设的戗柱角度为 6575 度，且达到初撑力 90KN；（3）检查绞车开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象；（4）信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。（5）绞车闸是否灵敏可靠，安全设施是否齐全可靠。（6）钢丝绳及钩头断丝是否超过规定，其中钢丝绳要求：无弯曲、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列要整齐，无严重咬绳、爬绳现象。钢丝绳出现下列情况时，严禁放车，并且立即更换钢丝绳。在 1 个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到10%；钢丝绳产生严重扭曲或变形；遭受猛烈拉力一短的长度伸长 0.5%以上；在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快。4、班长接班后必须对本班运输区域内的所有安全设备、设施（主要是一坡三挡、超速吊梁、防护拦）等进行系统检查一遍，检查合格后方可通知司机进行运输。5、把钩工接班后必须对所辖区域内的轨道全面检查一遍，检查合格后向本班班长汇报，以便班长安排司机进行提运。6、绞车司机接到班长命令后方可操作，同时操作时必须注意以下几点：（1）、严格按信号开、停车，运行中途不明信号按停车处理。（2）、严禁站在牵引侧开车，严禁放飞车，严禁边开车边扳绳。（3）、开车时精力集中，随时观察钢丝绳的缠绕和运行情况，发现异常及时停车进行处理。（4）、发现绞车负荷突增或突减，严禁强拉、强放，待停车安排专人沿线检查处理完毕后方可恢复运行。7、连接车盘运送物料时，必须使用专用矿车（或平板车）销子，销孔上安设防止窜销装置。8、每次运输前认真检查联车情况，尾绳使用情况，有问题应立即处理。9、绞车试车开动前必须先发出信号，听到回点确认无问题方可工作。10、绞车起动后，所有人员必须躲到安全地点，两端有人站岗，坚决执行“行人不行车、行车不行人”的制度。11、利用绞车拉回头轮提升运输时，用地锚的固定方法:回头轮地锚采用不少于四棵18mm1800mm（或四棵20mm2400mm）的锚杆，锚杆锚固长度大于 1000mm,且锚入巷帮不少于 1500 mm（或 2000mm），锚固力大于 7t ；回头轮子直径不应小于280mm，回头轮子与地锚必须使用 40T 的溜子链进行固定,使用连接环连接时,连接环只能承受拉力,严禁承受剪切力。12、绞车安装固定情况：鉴于底板为坚硬粉砂岩，采用地锚固定：两棵18mm1800mm（或20mm2400mm）的锚杆配合四压两戗单体固定，锚杆锚固长度不小于 1500mm，要求固定牢固可靠。13、斜巷固定两重车，采用车上提到预定位置时，首先把安设的永久挡车棍扳到闭合位置，然后再下放车，慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，矿车和挡车棍一接触，立即闸紧制动闸，松开离合闸，且绞车司机不得离开岗位。14、运行速度必须控制好，联系好，力求同步，且平稳慢行，（往上）必须服从上方速度要求，保持相应的速度，发现有拉不动或重感时立即停止，联系后进行检查，严禁野蛮拉车，强行启动。15、提放物料掉道时，处理时必须有跟班人员现场指挥。16、车掉道的处理方法：（1）检查载车的稳定情况；（3）斜巷时在下方打好趄柱，绞车绳拉紧，从下方开始上道，该项工作必须由专人指挥、监护。17、斜巷处理故障时，绞车司机必须将绞车的闸刹紧，从上头下人用链子或绳套子将车锁到轨道上，同时使用大木刹或道木打十字花掩牢车，然后处理故障，人员不准在车下方作业，在两侧作业必须采取防歪倒措施，以防伤人。18、空重车上山运输，必须加上车尾。19、运行中绞车司机不得用手抬绳或用脚蹬绳，听准信号，不得擅自离开岗位。20、挡车装置（阻车器、不倒翁、防护栏等）必须常闭，放车时方可打开。21、进行换钩头或挂钩头作业前必须严格使用木料固定矿车，确保矿车牢固可靠，不发生滑动。22、平巷人力推车严格执行以下规定：（1）每次只准推 1 辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于 5时，不得小于 30m。（2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方