防止汽轮机大轴弯曲、轴瓦烧损事故.docx

防止汽轮机大轴弯曲、轴瓦烧损事故防止汽轮机大轴弯曲、轴瓦烧损事故为了防止汽轮机转子弯曲和轴瓦烧损事故的发生，应认真贯彻原水利电力部防止 20 万千瓦机组大轴弯曲事故的技术措施（85）电生火字 87 号、基火字 64 号等有关规定，并提出以下重点要求：1防止汽轮机大轴弯曲。1.1应具备和熟悉掌握的资料。1.1.1转子安装原始弯曲的最大晃动值（双振幅），最大弯曲点的轴向位置及在圆周方向的位置。1.1.2大轴弯曲表测点安装位置，转子的原始晃动值（双振幅），最高点在圆周方向的位置。1.1.3机组正常起动过程中的波特图和实测轴系临界转速。1.1.4正常情况下盘车电流和电流摆动值，以及相应的油温和顶轴油压。1.1.5正常停机过程的惰走曲线，以及相应的真空和顶轴油泵的开启时间。紧急破坏真空停机过程的惰走曲线。1.1.6停机后，机组正常状态下的汽缸主要金属温度的下降曲线。1.1.7通流部分的轴向间隙和径向间隙。1.1.8应具有机组在各种状态下的典型起动曲线和停机曲线，并应全部纳入运行规程。1.1.9记录机组起停全过程中的主要参数和状态。停机后定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流、汽缸膨胀、胀差等重要参数，直到机组下次热态起动或汽缸金属温度低于 150为止。1.1.10系统进行改造、运行规程中尚未作具体规定的重要运行操作或试验，必须预先制定安全技术措施，经上级主管部门批准后再执行。1.2汽轮机起动前必须符合以下条件，否则禁止起动。1.2.1大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动等表计显示正确，保护正常投入。1.2.2大轴晃动值不应超过制造厂的规定值，或原始值的0.02mm。1.2.3高压外缸上、下缸温差不超过 50，高压内缸上、下缸温差不超过 35。1.2.4主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度 50，但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于 50。1.3机组起、停过程操作措施。1.3.1机组起动前连续盘车时间应执行制造厂的有关规定，至少不得少于 24h，热态起动不少于 4h。若盘车中断应重新计时。1.3.2机组起动过程中因振动异常停机必须回到盘车状态，应全面检查、认真分析、查明原因。当机组已符合起动条件时，连续盘车不少于 4h 才能再次起动，严禁盲目起动。1.3.3停机后立即投入盘车。当盘车电流较正常值大、摆动或有异音时，应查明原因及时处理。当汽封摩擦严重时，将转子高点置于最高位置，关闭汽缸疏水，保持上下缸温 差，监视 转子弯曲度，当确认转子弯曲度正常后，再手动盘车 180。当盘车盘不动时，严禁用吊车强行盘车。1.3.4停机后因盘车故障暂时停止盘车时，应监视转子弯曲度的变化，当弯曲度较大时，应采用手动盘车 180，待盘车正常后及时投入连续盘车。1.3.5机组热态起动前应检查停机记录，并与正常停机曲线进行比较，若有异常应认真分析，查明原因，采取措施及时处理。1.3.6机组热态起动投轴封供汽时，应确认盘车装置运行正常，先向轴封供汽，后抽真空。停机后，凝汽器真空到零，方可停止轴封供汽。应根据缸温选择供汽汽源，以使供汽温度与金属温度相匹配。1.3.7疏水系统投入时，严格控制疏水系统各容器水位，注意保持凝汽器水位低于疏水联箱标高。供汽管道应充分暖管、疏水，严防水或冷汽进入汽轮机。1.3.8停机后应认真监视凝汽器、高压加热器水位和除氧器水位，防止汽轮机进水。1.3.9起动或低负荷运行时，不得投入再热蒸汽减温器喷水，锅炉熄火或机组甩负荷时，应及时切断减温水。1.3.10汽轮机在热状态下，若主、再蒸汽系统截止门不严密，则锅炉不得进行打水压试验。1.3.11在机组起动前应全开主、再热蒸汽疏水门，特别是热态起动前，主蒸汽管和再热蒸汽管要充分暖管，并保证疏水畅通。1.3.12在汽轮机滑参数起动、停止过程中，汽温、汽压都要严格按运行规程规定，保证必要的蒸汽过热度。1.3.13在锅炉熄火后，蒸汽参数得不到可靠保证的情况下，应立即停机。1.3.14高、低压加热器水位调整和保护报警装置要定期进行检查试验，保证其工作性能符合设计要求。高压加热器保护不能满足运行要求或泄漏时，禁止加热器投入运行。1.3.15加强除氧器水位监督，定期检查水位调节装置和水位超限报警装置，防止发生满水事故。1.4发生下列情况之一，应立即打闸停机。1.4.1机组起动过程中，在中速暖机之前，轴承振动超过 0.030mm。1.4.2机组起动过程中，通过临界转速时，轴承振动超过 0.100mm 或相对轴振动值超过 0.260mm，应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。