船舶起货机械安全操作规定.docx

船舶起货机械安全操作规定1 双杆作业时的布置要点1.1 舷内吊杆：吊杆头部投影在舱口范围内，仰角不要太大，最大仰角应小于 75以防止翻关。 稳索的布置应尽量使水平投影与吊打水平投影成 90角，以减少稳索的张力。如果吊杆仰角较大时，稳索可略向前布置一些。1.2 舷外吊杆：吊杆仰角太小，会导致千斤索张力太大，因此，舷外吊杆的仰角应大于 15；吊杆与船中线的水平投影夹角宜在 45 65左右，这样既可以保证吊杆在舷外有一定的跨距，又可以防止两吊杆头部的距离过大。为减小稳索对吊扦的作用力，稳索应尽量向后布置，并且高一些；舷外吊杆的跨距应保证在 3.5m 以上。1.3 严禁将两根吊杆同时伸出舷外，布置成八字关。2 双杆作业时操作注意事项2.1 严禁超关、拖关、摔关和游关。一般双杆作业时的安全工作负荷仅为单杆作业时的 4060 。2.2 货物不应吊起太高，防止两吊货索张角大于 120，以免吊货索张力剧增而导致严重后果。2.3 装卸货时，应避免突然的换向或急刹车。2.4 在作业中发现有异常情况或异常声响，应立即停止工作，待检查并消除故障后再工作。2.5 作业中，如发生突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位，并采取应急的方法将货物放下。2.6 吊杆的布置应由值班驾驶员负责，不能让装卸工人任意改变布置。2.7 起吊时。吊杆下严禁站人。暂不工作时，吊货索应收绞起来，使货钩不碰到人头；吊货索不应盘在甲板上。3 进出港口或移泊双吊杆位置的规定3.1 船舶开航前必须落下吊杆。3.2 进出港或移泊时所有吊杆均不能伸出舷外。3.3 两港间航行时间很短，经船长同意可以部分或全部下落，但必须将吊杆臂固定稳妥，吊钩、吊货索具绷紧。4 吊装作业注意事项出现下列情况之一，应当停止操作4.1 超载或物体重量不清，如拔起重量或拉力不清的埋置物、冻结物体、斜拉斜吊等。4.2 起货机缺陷且危及安全。如刹车安全装置失灵。4.3 吊钩、钢丝绳损伤达报废标准。4.4 货物捆绑不牢靠，物品棱角与钢丝之间衬垫不好。4.5 被吊物体上有人或有浮置物。4.6 吊臂、吊杆及转动范围内有人。4.7 工作场所昏暗、无法看清指挥信号和工作场地。4.8 风浪天气， 船摇晃严重、 所吊物体体积大、 长度长而又没有止荡措施；或止荡索强度不够者。