北京某市政道路冬、雨季施工方案.docx

北京某市政道路冬、雨季施工方案部分内容预览文件共8页本文件共 8 页，只能预览部分内容，查看全部内容需要下载。注：预览效果可能会出现部分文字乱码（如口口口） 、内容显示不全等问题，下载是正常的。内容摘要北京某市政道路冬、雨季施工方案内容介绍一、冬季施工措施混凝土、钢筋混凝土工程当昼夜平均气温连续 5 天低于+5时，按冬季施工措施进行安排。昼夜连续 10 天以上平均气温在-3以下，路基施工按冬季施工进行，当昼夜平均气温上升到-3以上，但冻土未完全融化时，亦按冬季施工办理。本标所在地冬季寒冷干燥，历年极端最低气温-1820，根据本工程的特点，我单位计划在 2003 年初气温较低时只安排桥梁桩基础以及地面以下混凝土工程施工；当气温低于-10时，不安排任何施工。（一）混凝土冬期施工混凝土冬期施工时，采取如下保温措施：1、主要施工方案原材料覆盖保温并掺加防冻剂，快速运输浇注的方法（桩基混凝土不掺加） 。2、对原材料的技术要求水泥：选用水泥热较大的，水泥强度等级 42.5 以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其技术质量符合国家现行规范的有关规定，且水泥用量不低于 300kg/m3。细骨料：采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不含有冰块、雪团，含泥量不大于 3%，贮备场地，应选择地势较高，不积水的地方。粗骨料：采用级配良好，硬质洁净、强度较高、抗冻融的石料，含泥量不大于 1%，并存放在地势较高，不积水的地方。防冻剂当施工季节最低气温不低于-10时，拟采用北京中亚兴业混凝土外加剂厂生产的 ZX-1 混凝土防冻剂，防冻剂的掺量为 4%。防冻剂等外加剂必须经试验室检验并试配验证性能良好稳定的产品。3、混凝土的配制、拌合、输送、灌注及养护措施混凝土采用商品混凝土，水灰比不大于 0.5，混凝土的施工宜安排在白天气温较高时进行。拌合站设备保温措施拌合站的保温采取用蓬布搭设全封闭暖棚的方法进行保温。暖棚内布置足够数量的暖气管道，保证棚内温度不低于 10。混凝土的拌合混凝土拌合前应对砂石料及水泥覆盖保温，混凝土的出机温度不宜低于10，入模温度不得低于 5。混凝土搅拌时间较常温混凝土施工延长 50%。混凝土的运输混凝土采用混凝土运输车运输，并保证在 30 分钟内运到施工现场。混凝土灌注混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，施工宜快速进行。成型开始养护的温度用蓄热法养护时不得低于 10， 灌注桩桩头覆盖厚度应考虑钢筋导热的影响。混凝土的养护混凝土浇筑完毕后，立即采用草袋进行覆盖保温养护，养护时不得向混凝土和覆盖物表面洒水。在抗压强度达到设计强度的 40%及 5Mpa 以前，混凝土不得受冻。根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，方可拆除模板。掺用外加剂的混凝土，当拆除模板后混凝土的表面温度与环境温度差大于 15时，混凝土表面应覆盖保温养护。4、注意事项及时检查防冻剂及高效减水剂的质量和用量；按有关规定测量水、砂、石料的温度，砂、石料暖棚、水泥暖棚内以及拌合站暖棚内的环境温度，混凝土自搅拌机卸出的温度，浇筑时的温度。并按规定制作标准试件及同条件养护试件对混凝土的质量及时进行检测。