副井扒勾工提料挤手事故案例分析.docx

副井扒勾工提料挤手事故案例分析一、事故经过：2006 年 8 月 30 日，XX 矿运搬队值班人员华 XX 安排下料班负责地面转料工作。8：40 分左右，由于电瓶车顶料车时造成第一钩最后一辆料车和第二钩最前一辆料车间隙过小，无法用大环连接，扒钩工赵 XX、李 XX 图省事，怕麻烦，发现两料车间隙过小，没有喊电车向后带车，而是挂好钩头，把保险绳连住第二辆料车车尾， 发慢点信号让绞车司机带车。 料车启动后，保险绳掉落，扒钩工赵 XX 违章用手提保险绳向车上放，前车启动拉紧保险绳，赵 XX 躲避不及，造成左手小指被挤骨折。二、事故原因：1、扒钩工赵 XX 安全意识淡薄，自主保安意识差，料车启动后，违章用手提保险绳，没有意识到发点后保险绳被拉紧后勒车的危险，且没有按照先连环，后挂钩头，再挂保险绳的程序操作，是造成事故的直接原因。2、扒钩工李 XX 与赵 XX 共同违章操作，且互保意识差，对赵 XX 的不安全行为未给予提醒制止，是造成事故的主要原因。3、 绞车司机李 XX 作为班里明确的现场安全负责人， 在离开扒钩地点时，没有明确临时安全负责人，且听到慢点起车信号后，违章按正常提车速度开车，是造成事故的另一主要原因。4、下料班班长向 XX 对当班的安全工作安排不严不细，是造成事故的又一主要原因。5、队长孙 XX、党支部书记张 XX 日常安全管理、安全教育工作不到位；技术员华 XX 值班期间安排工作不具体，措施传达不到位，且对现场存在的隐患未拿出具体整改措施，也是造成事故的主要原因。三、事故防范措施：1、要认真吸取事故教训，对现场存在的保险绳过长、爬车机道上扒钩无专职信号工等隐患要及时采取措施落实整改，坚决杜绝类似事故的发生。2、对于爬车机道下扒钩无安全躲避地点的重大事故隐患，运搬队必须及时提出行之有效的整改措施，报有关部门会审批准后，及时落实整改。3、针对此次事故，全矿各单位要举一反三，充分认清当前的安全生产形势，对各自管辖范围内存在的事故隐患进行彻底排查治理，坚决扼制事故多发的不良势头，为九月安全无事故月活动的顺利开展奠定良好基础。