公路养护的年终总结.docx

XX 年我站在公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。现将我站 XX 年养护工作情况简要汇报一、基本情况我站下设一个养护办四个道班。管理人员 5 人养护员工 25人。管养路段主线 36.1 公里，林口互通区 1 处。大桥 979.94 米/6 座、中桥 373.36 米 /6 座、小桥 237.3 米/7 座，圆管涵 683.98米/23 道、 盖板涵 654.68 米 17 道、 箱涵 337.24 米/8 道， 乔木 2551棵，灌木 2236 棵。标志牌 86 块。二、本年度主要工作：(一)、养护队伍建设1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午 13：0016：00。主要学习公路养护技术规范 、 公路养护质量评定标准等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质，由养护办制定学习方案，每月 5 日对养路工进行全方面的知识培训，培训的主要内容为 养路员工岗位责任制 、养路工管理办法 和 公路养护技术规范 ，同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导，这样为养路员工之间的业务交流创造了条件，从而全面提高养路工整体素质和业务水平。(二)、防汛保通1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的汛期保通工作方案 ，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保公路安全渡汛。2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞 9 道，清理边沟、截水沟 12KM，清除淤泥 124 立方米。(三)、除雪保通冬季除雪保通成立专门的组织机构， 制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好准备工作，9 月份中旬开始进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民 60 人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率， 把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。 三是资讯保证。 每日安排专人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡视路上雪情，发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从 1 月份至 3月末我站除雪量为 484340 立方米，桥面除冰 11 立方米，为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。(四)、养护内业建设由专人对各种资料进行整理及时归档，及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5 月、10 月份开展两次大型路况调查，详细掌握管养路段公路各项技术指标情况，分类整理基础资料，为养护工作提供信息保障。(五)、早春养护工作1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理，对泄水槽排水孔及时疏通，对损坏处及时上报并做出维修方案，尽早进行修复。2、抓好 GBM 工程。做好我站公路沿线绿化、美化工作，及时对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺、坚实，带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作，使公路达到标准化、美化的要求。3、加强沿线设施养护维修。对沿线设施的损坏情况做出调查统计，并做出修复计划，在短期内将损坏设施全部修复，恢复其功能。(六)、保洁美化工作。对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，签订养护责任状。每日查看养路工出勤情况，每周一下午召开养路工组长会议，总结出勤工作情况，养路工上路率达到 99%，全年保洁量为 13,541.5km。加强公路沿线的植被管理，树木存活率达到处统一的要求，路边杂草高度符合规定，实现了公路的绿化、美化、香化。(七)、病害修复工作我站养护工作人员每天按时上道巡查， 对公路病害和损坏的设施及时申请修复。并在 9 月份秋季路况调查后，进行了一次全面修复工作，包括波形板 140 块、边沟修复 4 处、急流槽修复 5处、桥锥坡修复 1 处、里程牌 1 块等。XX 年共计修复病害 8 处，保证了沿线设施的完整。