自轮运转设备安全技术措施.docx

自轮运转设备安全技术措施1、自轮运转设备运用时，必须严格执行技规、行规、轨规有关规定。按照北京铁路局对轨道车运行具体要求，在轨行车辆上配备运输所需的机车三项设备（无线列车调度电话、机车信号、运行监控装置）和灭火器、信号灯、信号旗、口笛、号角、双面红灯（牌）、响墩、火炬、铁鞋、复轨器、起复索具、对讲机等备品。2、轨道车乘务人员必须严格执行各项规章制度，严肃行车纪律，确保行车安全。每辆轨道车必须配置固定的正副司机，司乘人员应按规定执证上岗，司乘人员应注意休息，保持身体状态良好，严禁酒后和在疲劳情况下执行任务。司乘人员值乘中，应精力集中，谨慎驾驶，细心瞭望，确认信号，认真执行“高声呼唤，手比眼看”的呼唤应答制度，坚决杜绝一切违章。3、以司机为主的乘务人员在每次出车前应对车辆状态进行全面检查，确认状态良好。轨道车乘务人员应及时反映车辆的不良状态及行车的不安全因素，单位领导和部门负责人应认真研究，采取措施及时消除，故障未排除前，轨行车辆禁止运用。4、轨道车人员及机械维护人员应做好轨道车日常维护和保养维修工作，每日工作前、收工后进行安全检查，严禁病车上道。5、轨道安装作业车作业平台登梯应挂印刷高压危险、禁止攀登 标示牌。在行车过程中严禁作业平台上站人，严禁升降平台。6、安装作业车在移动前，应将作业平台降至原位置，严禁作业平台在工作时动车。7、利用轨道车在既有电气化线路施工时，必须验电确认停电并安装地线后，方可允许施工人员上作业平台。8、堆放在平板车上的材料要堆码整齐，要采取捆、挡等防垮防滑措施。9、轨道车运行必须按规定办理好各种行车手续，在施工过程中，施工列车应严格按规定的时间、地点、运行速度使用，不得超速、越界、顶点。10、轨道车在通过车站、道口、桥隧、曲线、路堑、施工地段及气候不良、视线不清的情况下应加强了望，适当减速，多鸣喇叭，必要时开前灯行驶。轨行车辆推动平板运行时，应严格限速行驶，平板上按规定应有人引导。停车作业时，要采取打铁鞋等防溜措施。11、施工封锁区间两端同时进车时，应严格按指定的区域行驶，双方应加强联系，确保安全。12、轨道车运送施工等人员时，拖车须有端板、侧板，并由工长指定专人负责安全。安全负责人应熟悉有关安全规则并负有下列职责：1)对搭乘人员进行安全教育。2)运行中，严禁人员走动、站立和坐在侧板或端板及连接处。3)车体停稳后，方准人员上下。确认上下完毕，再通知司机发车。搭乘人员应听从安全负责人的指挥，做好安全工作，轨道车司乘人员未经批准不得随意搭乘人员。13、重型轨道车在动车前，须进行制动试验，制动风压不应小于 0.49MPa(5kgf/cm2)。下坡时，适时使用制动机，不准关闭发动机。严禁超速行驶和空档溜放。发现有制动走行及与安全有关的总成、部件异常时，禁止继续运行，而应及时实施检查，并执行有关安全规定。14、运送材料时，乘务人员及押运人员应遵守下列规定：1)按规定载重装载，不得超载；2)装载稳固，捆绑牢固，不得偏载，不准超限；3)安全卸车，卸下物体不得侵入限界，不准边走边卸；4)掌握运行时分。15、运送易燃、易爆等危险品时，乘务人员与指定押运人员应密切配合，说明其危险性质，要严格执行运送易燃、易爆等危险品的安全规定。16、两组重型轨道车联挂运行时，制动型式必须相同，且应将功率大的或重载车编在前，将功率小的或轻载车编在后，并加强联系。17、在电气化线路上使用轨道车必须遵守下列规定：1)严禁攀登轨道车车棚顶；2)任何人及其所携带的物体与接触网带电体需保持 2 米以上的距离；3)装卸长大工具、物料时，只许平移，不准高抬翻转，严禁竖立。4)在作业时，应注意不得损坏扼流变压器箱，轨道变压器箱及连接线，并不允许直接或间接互相搭接。18、使用作业车施工时，应由专人负责统一指挥，司机应听从指挥人员的指挥，严禁其他人乱发信号。作业人员应分工明确，同时要指定专人负责作业平台的升降并与指挥人员联系，作业平台未降到安全高度，禁止动车。19、作业车在施工时，必须在接到准许施工的命令后，施工人员方可登上作业平台。20、作业台一定要牢靠稳固，作业车应运行平稳，升降、转动平台应缓慢、轻柔，不得急停急转。作业台上的工作人员一般不得超过 3 人。21、作业台上放置的料具应堆放整齐并有防止脱落的安全措施。22、作业车运行途中，施工人员应停止工作，不得在车上走动，作业平台上及平板车连接处不得坐人，车辆停稳后，方可进行工作和上、下车，严禁抢上抢下。23、作业车施工完毕，施工指挥人应确认现场无异状，作业台恢复到原位，作业台上人员全部下来后，方可发车。24、施工列车进入施工地段时，应在防护员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法进入指定地点。25、轨行车辆上应注意防火，严禁用明火预热化油器、油底盘、油箱、油管及不灭火时用油棉丝布擦拭引擎部分