安全质量标准化施工方案.docx

安全质量标准化施工方案第一篇第一篇工程特点工程特点本工程为国道京沈线二其营子至喇嘛沟段改造工程，共分三段，分别山二其营子段至大金沟段、大金沟段和大金沟至喇嘛沟段。国道京沈线二其营直线轴承子至大金沟段位于朝阳市双塔区，起点位于他拉皋镇二其营子村（桩号 K522+276），终点位于他拉皋镇大金沟村（桩号 K528+414），路线整体呈西南至东北走向。京沈线本段设计全长 6.138 公里，为双向四车道一级公路，交通等级为轻型交通，经过多年运营，现沥青路面均已出现龟裂、块裂、车辙等病害。虽经过养护管理部门维修，但路面状况仍难以改善，道路的通行条件很差，急需进行彻底整治，提高道路的服务水平。沿线共有桥梁182 米/5 座，涵洞 5 道，桥梁结构完好，可完全利用。国道京沈线大金沟段位于朝阳市双塔区他拉皋镇大金沟村，起点位于他拉皋镇大金沟村（桩号K528+414），终点位于他拉皋大金沟村（桩号 K530+853），路线整体呈西南至东北走向。京沈线本段设计全长 2.439 公里，为双向四车道一级公路，交通等级为轻型交通，经过多年运营，现沥青路面均已出现龟裂、块裂、车辙等病害。虽经过养护管理部门维修，但路面状况仍难以改善，道路的通行条件很差，急需进行彻底整治，提高道路的服务水平。沿线共有桥梁 237 米/1 座，桥梁结构完好，可完全利用。国道京沈线大金沟至喇嘛沟段位于朝阳市桃花吐镇，起点位于大金沟（桩号 K530+853），终点位于喇嘛沟（桩号 K540+853）,路线整体呈由南至北走向。国道京沈线大金沟至喇嘛沟段为双向四车道一级公路，路线起伏不大，交通量较大，经过 13 14 年的运营，沥青路面车辙非常严重，表面块裂，龟裂遍布，局部路段路基产生翻浆，严重危害车辆通行安全，虽经养护管理部门小修保养，但路面状况仍难以改善，道路的通行条件很差，急需进行全面改造，提高道路的服务水平。全线有大桥 133 米/1 座，涵洞 22 道，结构完好，可完全利用。本工程作为我段的一个文明施工窗口，该工程在文明施工、环境保护、现场的防护安全、周边的扰民控制、以及组织交通运输和材料设备进出场、满足政府部门对施工管理的要求等方面，提出了很高的要求，如何通过良好的管理、有效的措施和科学合理的组织施工以满足上述各项要求，将成为本工程重点管理和控制的内容。为了更好地贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，提高公路工程施工现场安全生产和文明施工水平，根据有关安全生产法律、法规和省政府关于进一步加强安全生产工作的决定的相关规定，特编制本工程安全质量标准化工地施工方案。第二第二篇篇安全质量标准化管理安全质量标准化管理一、项目部形象项目部需对外树立良好企业的形象，对内体现出团结协作的团队精神，全体项目管理人员统一着装，管理人员必须佩戴胸卡，标明姓名、职务、岗位，以明确工作岗位的职责和权力，达到切实有效的进行项目施工管理工作。项目施工班组的工人，一律实行佩戴胸卡作业，统一样式的工作服，进出工地必须出示项目的工作牌，树立班组工人在该工程施工中的良好形象。二、质量安全组织管理(一)组织机构 1、建立国道京沈线二其营子至喇嘛沟段改造工程项目部“安全质量标准化工地”工作领导小组，由项目经理汪群志担任组长，技术负责人张雪松、安全员姚望副组长，施工员魏海波、张志鹏、常云峰、胡加伟，材料员陈丽娜、王文娟等其他为组员，明确岗位责任，奖罚兑现。2、根据施工组织设计和段要求，结合工地实际情况，制定工地安全质量标准化建设奖罚办法。3、项目部和施工管理办公室必须按统一的规格标准，制作质量安全标准化管理责任制度，悬挂于办公室内，明确安全生产管理目标，分解和细化后各自的责任，安全责任，责任的考核目标，做到责任明确，奖罚鲜明，切实检查各项制度的落实情况。4、凡安全防护措施不齐备，存在严重隐患。或管理人员盲目指挥，安全无保证时，安全员有权令其停工，坚持一票否决制。（二）质量安全管理目标 1)年事故负伤频率控制在 15以内；2)重大伤亡事故为零；3)杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故；4)没有业主、社会相关方和员工的重大投诉；5）安保体系通过审核认证；6)粉尘、污水、噪声达到城市管理要求；7)创建安全质量标准化工地；8)创建平安工地；9)创建市文明工地；10)特殊工种全部持证上岗；11)一般事故隐患整改率达 95以上；12)施工现场安全合格率 100，优良率 50以上。13）安全文明施工全面达到“质量安全标准化工地”标准。14)安全目标（伤亡事故控制目标，安全达标，文明施工目标）年、月都要控制达标计划，目标分解到人，责任落实，考核到人。(三)质量安全生产基本要求 1、贯彻“安全第一，预防为主”方针，管生产必须管安全，做到安全工作与生产任务同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比，安全防护措施提前施