汽机低压缸轴承温度高的分析与治理.docx

《汽机低压缸轴承温度高的分析与治理》讲解了辽宁清河发电有限责任公司在采用西屋技术对5号汽轮机低压通流部分进行改造后，遇到的4号和5号轴承工作温度过高的问题及其原因分析和治理措施。改造使低压缸效率提高了5%，但轴承温度异常升高，尤其是瓦温接近跳闸警戒线。文章详细探讨了轴承温度高产生的原因，包括转子重量增加导致的比压增大、顶轴油泵油压不足以及起停方式不当的影响。具体而言，新转子比原重7.6t，增加了液体摩擦热；顶轴油泵因电机频率不匹配实际出口压力仅为8MPa，远低于标准要求，且在低转速时停止运行时机不合理，加剧了混合摩擦状态，导致乌金磨损和主轴颈沟痕形成，进一步恶化了润滑条件。针对这些问题，文中提出了降低乌金比压、调整轴瓦间隙、处理顶轴油池边缘及增大来油节流孔等轴承处理方法，并建议改变顶轴油泵的运行方式，如通过2台泵并列运行提高出口压力，确保轴颈被充分顶起，以改善润滑状况，减少摩擦热产生。

《汽机低压缸轴承温度高的分析与治理》适用于使用西屋技术进行汽轮机改造的企业，特别是那些在改造后遭遇轴承温度过高问题的电厂。它为相关技术人员提供了详细的故障原因分析和技术解决方案，有助于预防类似问题的发生，确保机组安全稳定运行。此外，该文还适合于从事汽轮机维护、检修工作的工程师以及负责设备管理和优化的专业人士参考，帮助他们理解轴承温度异常背后的复杂因素，并采取有效措施进行治理。