加气站突发情况应急处置方案.doc

加气站突发情况应急处置方案1、工艺区意外情况1.1 当发现站场内管线或压缩机组及其附属设备发生泄漏时，发现人要立即 就近按下“ESD”钮，停止加气关断最靠近泄漏点的上、下游阀门，关断电源，迅速通知值班人员或相关人员做好火灾预防准备工作，防止意外事故的发生。1.2 当发现压缩机组或其附属设备的安全阀因超压而泄漏时，应立即停止加 气，按“ESD”钮停止检查，关断上、下游阀门，打开放空阀放空，通知值班人 员或相关人员迅速做好火灾预防准备。1.3 当发现转运撬车瓶组的安全阀爆破泄漏时，值班人员或发现人要立即停 止加气，关断加气电磁阀并按“ESD”按钮，迅速查明泄漏瓶组关断其进气阀，通知其他人员做好火灾预防准备工作，关断撬车进气总阀，放空后卸下软管，接 地线不要摘下，随时观察以防意外。1.4 当意外发生而引起火灾时，站长或管理人员要积极组织人员进行疏散，撤至安全地点，确保人员安全，等待消防人员到来，协助其灭火工作;1.5 当遇到雷电、大风大雨等强对流天气时，要停止加气。关闭所有设备和 有关阀门，做好有关的防护措施。2、母站电气事故2.1 触电事故的预防、判断与处理（1）电气设备检修必须两人或两人以上进行。（2）需要检修的电气设备要先断电。挂警示标示牌，判断无电后，挂接地线，再行施工。（3）带电操作、检修的电气设备要做好绝缘保护。（4）发生触电事故，应立即切断触电电源。如附近无法将电源切断，用绝缘 棒或干燥的、不导电的杆、木等触电者与电源或设备脱离。并对触电者采取紧急 抢救措施。2.2 电气设备发生火灾事故的预防、判防、判断、处理（1）对所属电气设备要定期进行巡检。电机、开头线路及用电等设备在运行 过程中是否过热，接头是否松脱，或出现其它异常现象，对于不正常的设备及时 进行检修。（2）一旦发生火灾，首先要切断着火设备或线路的电源（在允许的情况下，最好应切断邻近设备的电源），然后用干粉或二氧化碳灭火器对准火灾部位进行 灭火，并注意邻近有电部位，注意安全，严禁用水等灭火。2.3 紧急跳闸事故的预防、判断、处理（1）对未投入使用的电气设备要定期进行检查，并进行试运行。不仅要保证 设备良好备用状态，还要对电气设备本身潮气进行蒸发，保护绝缘，防止锈蚀。（2）对运转设备，运转前要盘车，并按其额定功率运行。（3）运行设备要定期检查其工作电流，不应超过其额定电流值。（4）电气设备线路投用前，要检查绝缘，保证绝缘达到要求才能启用;（5）电气开关定期进行对热负荷的整定。（6）电气设备跳闸后，不应马上恢复送电，要查清原因后，再按送电步骤进 行合闸操作。3、加气机及软管3.1 日常对加气机外观进行外观巡检，包括外露管路、弯头、卡套，有无锈 蚀、松动，阀门开、关是否灵活，有无漏气现象。3.2 定期对设备附件（压力表、压力传感器）送交专业部门进行校验，需更 换时及时更换。3.3 定期对流量计及加气机交由相关部门进行校验，保证其精确度。3.4 定期对电气线路进行检查，导线是否发热，检查绝缘性能、防雷接地、静电接地是否符合要求，发现问题及时上报更换。3.5 每天对加气软管外观进行检查，软管是否有起包，护管破损，若发现异 常情况及时上报，由具有专业资格的人进行处理，对达到使用期限的软管及时上 报并更换。3.6 在加气前，当拿起快速接头后，微动开关动作，加气机应清零，显示屏 数字开始闪烁，说明工作正常，否则有故障，开始加气后，加气机显示屏数字 跳动是否正常。3.7 加气过程中，随时检查各接头、阀门，连接处有无泄漏，若发现泄漏，立即停止加气，关断加气阀门，报告专业人员进行处理；随时观察充气压力，当 达到规定压力不能自动停机时，手动停止加气。3.8 当加气软管未摘，而司机将车开走发生拉管事件时，应立即按下“ESD”按钮，停止加气、停机，通知司机停车，如发生天然气大量泄漏时，应立即关断 加气阀，同时通知其他人做好灭火准备，随时监视现场，防止发生火灾。4、转运车突发故障应急方案4.1 在加气过程中发现撬车上的阀门或管路有漏气现象时，立即停止加气，关断加气手阀和撬车进气总阀，检查出泄漏点，做出标记，如果是单瓶进气阀或 管路故障，迅速关断其它瓶进气阀，放空后卸下加气软管，上报专业人员进行处 理，如不能做出处理，及时把具体情况通知撬车所属单位，要求派人来处理。4.2 如果阀门、管路（断裂或开焊）泄漏严惩要立即通知值班人员，做好火 灾预防、扑救准备，如可能将撬车拖出站外（一定要注意确保不会因此引起火灾）至安全区，派专人值守，画出警戒线，设立警示牌，迅速上报。4.3 在对故障阀门或管路进行修复时，一定要放空后压力为零时，拆开气路 管汇或阀门，修复后一定要用氮气按相关规范进行置换，试压，确保无误后方可 投入使用。4.4 站内停放的撬车瓶组防爆片爆破后，应立即查出泄漏瓶组，关断瓶组进气阀，接上接