路桥施工现场常见的安全隐患大全.ppt

安全生产知识学习 施工现场管理,路桥施工现场常见的安全隐患大全二O一四年一月二十一日,内容简介,“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，要杜绝安全事故，就必须消除安全隐患，加强安全防范，落实安全责任。以下通过在公路工程施工安全管理实践中收集的二百余张案例图片从临时用电、高处作业、机械设备及个人劳动防护等四个方面阐述公路工程施工现场常见的安全隐患，以期广大同仁的关注。水平所限，错欠之处，敬请谅解！,一、临时用电常见的安全隐患,公路工程施工中，临时用电管理是施工现场安全管理的重要内容，尤其在桥梁施工现场，用电设备多、用电量大，作业面局限性大，作业人员集中，及时消除临时用电安全隐患，是确保施工安全的重要工作。,一、临时用电常见的安全隐患 1、配电系统常见的安全隐患,配电系统常见的安全隐患：未按安全技术规范规定采用三级配电、二级漏电保护、TN-S接零保护等。施工现场临时用电安全技术规范：1.0.3 建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定：采用三级配电系统；采用TN-S接零保护系统；采用二级漏电保护系统。,一、临时用电常见的安全隐患 1、配电系统常见的安全隐患 图片1：总配电箱无PE接线板，无漏电保护器,一、临时用电常见的安全隐患 1、配电系统常见的安全隐患 图片2：分配电箱直接控制用电设备，无漏电保护,一、临时用电常见的安全隐患 1、配电系统常见的安全隐患 图片3：配电系统仅有A、B、C相线及工作接零N线，未设置PE线,一、临时用电常见的安全隐患 1、配电系统常见的安全隐患 图片4：总配电箱引出线仅四根，而TN-S系统从总配电箱引出线应为五根,一、临时用电常见的安全隐患 2、架空线路常见的安全隐患,架空线路常见的安全隐患：电线杆、最大弧垂距离地面间距、线间距、横担间距等不符合要求。施工现场临时用电安全技术规范 7.1.2 架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架及其他设施上；7.1.7 架空线路的线间距不得小于0.3m，靠近电杆的两导线的间距不得小于0.5m；,一、临时用电常见的安全隐患 2、架空线路常见的安全隐患,施工现场临时用电安全技术规范 7.1.8 横担间最小垂直距离（低压）不小于 0.6米；7.1.9 架空线最大弧垂距离地面间距不小于 4米；7.1.10 架空线路宜采用钢筋混凝土杆或木杆，钢筋混凝土杆不得不露筋、宽度大于0.4mm 的裂纹和扭曲，木杆不得腐朽，其梢径应不小于140mm。,一、临时用电常见的安全隐患 2、架空线路常见的安全隐患 图片1：违规利用树干替代架空线杆，存在严重的用电安全隐患,一、临时用电常见的安全隐患 2、架空线路常见的安全隐患 图片2：架空线违规利用树杈，架空线路的线间距小于0.3m,一、临时用电常见的安全隐患 2、架空线路常见的安全隐患 图片3：架空线杆为钢管，且无防倾倒拉线，存在用电安全隐患,一、临时用电常见的安全隐患 2、架空线路常见的安全隐患 图片4：架空线最大弧垂距离地面间距小于4米，线间距小于0.3m,一、临时用电常见的安全隐患 2、架空线路常见的安全隐患 图片5：架空线最大弧垂距离地面间距小于4米，线间距小于0.3m,一、临时用电常见的安全隐患 2、架空线路常见的安全隐患 图片6：架空线接线头接触电阻大，发热，绝缘层已烧焦,一、临时用电常见的安全隐患 3、电缆线路常见的安全隐患,电缆线路常见的安全隐患：三相四线制配电的电缆线路未按规定采用五芯电缆，随意设置而未按规定架空或地埋，承受机械拉力，浸泡在水中，被机械车辆碾压，绝缘破损或老化，接头多，布置混乱，与钢绞线料头、钢筋料头等金属物体缠绕在一起，私拉乱扯、线束杂乱，违规使用铁丝绑扎，电缆接线头绝缘胶布已烧焦、芯线裸漏，违规使用护套线替代橡胶电缆线等。,一、临时用电常见的安全隐患 3、电缆线路常见的安全隐患,施工现场临时用电安全技术规范 7.2.1 电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线；需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆；7.2.3 电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀；埋地电缆路径应设方位标志；,一、临时用电常见的安全隐患 3、电缆线路常见的安全隐患,施工现场临时用电安全技术规范 7.2.8 埋地电缆的接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应能防水、防尘、防机械损伤，并应远离易燃、易爆、易腐蚀场所；架空电缆应沿电杆、支架或墙壁敷设，并采用绝缘子固定，绑扎线必须采用绝缘线，固定点间距应保证电缆能承受自重所带来的荷载，敷设高度应符合本规范第7.1节架空线路敷设高度的要求；架空电缆严禁沿脚手架、树木或其他设施敷设。,一、临时用电常见的安全隐患 3、电缆线路常见的安全隐患 图片1：电源电缆线未按规定架空或