工作面开切眼刷大施工技术措施.docx

欢迎光临安全人之家https:/www.aqrzj.com工作面开切眼刷大施工技术措施由于 11A601 工作面开切眼坡度较大（倾角 38）加之工作面有水，自下而上施工非常困难，为此扩刷时采用从上而下的施工方法。现切眼沿东侧施工一条（宽*高）1.8*2m 规格的通风小硐已贯通。为了确保下步切眼刷大安全施工，对原规程施工工艺做以下修改：1、采用自上而下刷大施工，施工期间，严禁行人从切眼下口（运输顺槽）进入工作面，必须从切眼上口（回风顺槽）进入施工地点，直到切眼刷大完工。切眼下口距掘进机以外用金属网设立栅栏，开 30B 溜子人员在距切眼口向西 5米处设警戒，严禁人员入内。增加单体支柱与型钢梁支护，加大支护强度。对已掘的上部 15 米巷道出现冒高、离层处，必须补打锚索，加强支护，不支护好不得进行扩刷施工。2、爆破作业因开切眼断面大，运输设备安装在切眼靠近西帮处，各炮眼与岩面斜交，以便于爆破后装煤、运煤。（1）炮眼布置及装药量1）拉底断面(宽*高)为 1.8*0.8m，共布置 4 个炮眼、装药量为 1 卷/孔，计 0.6kg，一次爆破。2）第一次扩刷断面(宽*高)为 3*2.8m（东侧），布置 24个炮眼。其中5-10，炮眼深1.0m，装药量为2卷/孔，计1.8kg；11-28，炮眼深 1.0m，装药量为 1 卷/孔，计 2.7kg。欢迎光临安全人之家https:/www.aqrzj.com3）第二次扩刷断面(宽*高)为 3.2*2.8m，布置 36 个炮眼，炮眼深 1.0m，装药量为 1 卷/孔，总计 5.4kg，一次爆破。(炮眼布置见附图一)（2）、炸药选用：炸药选用安全等级不低于二级的煤矿许用炸药，雷管采用瞬发电雷管。（3）、爆破说明书3、施工工艺采用炮掘掘进的方法，人工攉煤，配套 SJ-80 胶带输送机、30B 刮板运输机、搪瓷溜槽运煤。扩刷时每扩刷 6 米宽进尺深 0.8 米为一个小循环。第一步扩刷东侧的 3 米，巷道帮部补打锚杆，接着扩刷剩余的 3米宽，顶、帮部的锚杆打好后再进行下一个循环进尺。扩刷使用 1.2m 钻杆打眼，每进尺足 2.4m 时架设型钢梁、单体液压支架支护一次，如此循环。(梁与柱的间排距见附图二)4、支护方式(1)原永久支护采用锚网、锚杆、锚索联合支护方式，现改为锚网、锚杆、锚索与单体支柱、型钢梁联合支护方式，巷道顶部采用 10 根22*2600mm 的金属锚杆，金属网，3根15.4*10000mm 锚索配合锚网梁与单体支柱、型钢梁进行联合支护，帮部采用18*1800mm 的玻璃钢锚杆、金属网进行联合支护。(2)单体液压支柱支护参数欢迎光临安全人之家https:/www.aqrzj.com1)采用 DZ31.5-20/100 型单体液压支柱，局部过高地段采用 DZ35-20/110Q 型单体液压支柱。2)金属顶梁：采用长度 2.4m 的型钢梁。3)单体支柱配合型钢梁沿开切眼倾向双排布置，第一排单体距开切眼西帮距离为 2.6 米，间距 2.8 米，一梁三柱，柱距 0.8m。(单体支护见附图三)5、运输安全措施(1)运输路线：11A601 开切眼所需的材料设备，用矿车由副井或风井运到+933 车场，再由+933 车场运到回风顺槽直至开切眼。(2)运输要求1)平巷一次只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于 5时，不得小于 30m。2)推车过风门时，先打开第一道风门后，将第一道风门关好，然后再打开第二道风门，禁止用车撞风门，或者两道风门同时打开;推车过弯道及岔道时要减慢速度，进入直道后再按正常推车。3)斜巷提升时，严禁蹬钩、行人。4)运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。当牵引车数超过规定、连接不良或装载过重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。5)运送钢梁、支柱时，每车最多装四根单体或梁，必须捆扎牢固。欢迎光临安全人之家https:/www.aqrzj.com6)绞车提升运输过程中，上山及下部所有人员均须进入躲避洞内，矿车运行范围内严禁有人逗留、行走，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。7、其他安全措施(1)开工前必须严格执行敲帮问顶制度，及时找掉顶帮的危煤(岩)。(2)人员在开切眼工作面作业时，必须在其工作地点的通风小洞口处设置防护网，防止上方物体煤、矸滚落伤害下方人员。(3)支柱前要检查泵站至注液枪管路系统是否完好，各处接头是否漏液、可靠，注液枪是否正常。检查支柱零部件是否齐全;柱体有没有弯曲、凹陷、缺爪和漏液现象;检查三用阀工作状态和支柱承载状态是否良好，有无自动下缩现象，不准使用不合格支柱。(4)架梁支柱要求 3 人以上协调作业，支设单体支柱时要先使支柱带上劲，扶柱人员拴好防倒绳进行二次供液使单体达到初撑力，扶柱人员在供液时