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类型沥青路面平整度控制措施分析.docx

  • 上传人:小****库
  • 文档编号:297311
  • 上传时间:2023-08-24
  • 格式:DOCX
  • 页数:4
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    关 键  词:
    沥青路面 平整 控制 措施 分析
    资源描述:
    沥青路面平整度控制措施分析一、前期准备工作(一)施工前检查在进行平整度施工质量控制之前,我们需要先进行施工前检查。施工前检查主要包括以下几个方面:1、检查基础情况:检查基础是否坚实,是否存在沉降等问题,需要及时开展修复。2、检查材料情况:检查沥青混凝士的原材料情况,包括沥青、骨料、沙子等的质量,3、检查施工机械设备:检查摊铺机、平地机等机械设备是否正常运行,液压管路是否有渗漏现象,是否需要更换或维修。4、检查施工人员资质:检查施工人员证件是否齐全,施工操作技能是否达标。(二)施工前放线沥青路面平整度施工质量控制的第一步是进行放线。放线主要是按照设计要求在施工区域进行线路标定,具体步骤如下:1、根据设计要求,确定路面宽度和坡度等参数。2、安装拉线器和瞄准器,确定线路标高。3、标定线路,用灯笔或地外撇设备在路面上印出线路标记。二、混凝士路面摊铺施工摊铺施工是沥青路面平整度施工质量控制的关键步骤之一,以下是摊铺施工的主要控制内容。(一)沥青混凝土摊铺前控制1、骨料石子的质量控制。石子应按规格进行筛分,过滤杂物。石子质量不合格的需及时挑出。2、沥青的温度控制。测定沥青的温度,按照设计要求进行预热处理,保证熔点不低于 165,以达到充分熔化 MBA.3、混凝土摊铺密度控制。按照设计要求,初次铺装时摊铺厚度控制在 15 至 45毫米,加重其中心部位,使厚度达到设计要求。4、摊铺间隙控制。施工中各摊铺块间接缝距离应根据冷却收缩量或外力影响确定,而且要在适当时间内完成抽放运。(二)沥青混凝土摊铺后的控制1、摊铺后环境控制。固化前应保证沥青母料温度同时保证路基均匀,在合适的时间、湿度条件下,实现周期摊铺。具体可采用路面保温、水蒸发控制等方式。2、测量环节控制。施工周期期间应随时测量沥青混凝土厚度,测量平整度和固化龄期等数据,及时采取控制措施。3、检测环节控制。施工周期结束后应进行沥青混凝士的立方密度及厚度等检测,不能为空数量质量标准,且合格率要达到 100%。三、平整度控制理论和方法1、平整度控制理论平整度是指路面表面的平整度,是衡量路面性能的关键指标。平整度又分为国际标准、美国标准和中国标准。目前中国标准是指沥青路面表面的 1m 级平均高度差,由于中国地区路况复杂,根据实际情况可以根据美国标准或国际标准进行选择。2、平整度控制方法(1)摊铺前平整度控制摊铺前平整度控制主要在摊铺前进行控制。1、采用袋装杆仪器或水位仪器等工具进行测量,根据差异值确定平整度控制点。2、根据测量结果,使用不同的工具在平整度控制点处进行修补,以保持路面表面平整度。3、摊铺前进行基地收获和压实作业,确保路基坚固平整。(2)摊铺后平整度控制摊铺后平整度控制主要在摊铺后进行控制。1、分别进行建立纵向、横向控制线,确保径向振动平面仪(PIM)接触的位置与建立线方向垂直,并能平衡播花稳定性。2、针对 PVI 数据进行采集和录入,在数据采集过程中注意测量摊铺后路面的厚度、宽度以及离线距离等参数。3、在测量过程中,应配件重量分配的惯性重心,以免对测量灵敏度产生影响。4、记录好测量数据,根据测最结果进行处理,综合测量数据后确定平整度控制点,5、根据摊铺质量评估结果,合理调整控制参数,修正施工偏差,使得路面平整度稳定在合理范围内。下面举两个例子:实例一:某城市道路扩建项目的平整度控制在这个项目中,由于环境复杂,施工面积大,需要采用精确的平整度控制措施,以保证扩建道路的质量。1、前期准备:在施工前对现场进行全面检查,检查基础状况、原材料质量、机械设备运行状态施工人员技术等各个方面,在摊铺前进行基础收垫、压实作业,确保路基坚固平整。2、摊铺施工:在摊铺施工过程中,严格按照设计要求和规范操作,采用设备和技术进行精准控制。摊铺完成后,使用径向振动平面仪(PIVI)进行测量,记录测量数据,分析数据并确定平整度控制点。3、处理施工偏差:根据测量结果,结合施工偏差情况,对控制参数进行调整,对差距较大的控制点进行修补处理,保证平整度控制的稳定性和可靠性。实例二:某高速公路沥青路面的平整度质量控制在这个项目中,由于是高速公路,平整度对于车行舒适性与安全性都有着非常重要的影响,因此需要采用科学的平整度控制,以达到设计要求。1、前期准备:在施工前进行基础检查,检查基础状况、原材料质量,因地制宜选择适合的工艺、设备和配合,确保施工顺利进行,2、摊铺施工:在摊铺施工前,先进行了摊铺前的平风度控制,采用水平仪器进行测量,针对测量结果进行修补处理。摊铺过程中,严格按照设计要求和规范操作,采用高效设备和细致技术进行精准控制。3、后期处理:进行硬化处理后,使用径向振动平面仪(PIM)进行测量,记录测量数据,并在数据分析的基础上,对平整度控制点进行修补和调整,以确保路面平整度符合设计要求。以上两个实例均体现了平整度控制在
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